[实用新型]高速铁路路堑基床排水结构

权利要求书

1.高速铁路路堑基床排水结构，其特征是它包括：隔排水垫层(6)，设置于路堑挖除换填底部岩土体(1)上；路堑基床底层换填土层(2)，填筑于隔排水垫层(6)上；基床表层(3)，填筑于路堑基床底层换填土层(2)上部；路堑排水侧沟(5)，设置于路基两侧；排水渗沟(4)，设置于两侧路堑侧沟(5)下；检查井(8)，沿两侧路堑排水侧沟(5)平台间隔布置。

2.如权利要求1所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述隔排水垫层(6)由下中粗砂层(61)、上中粗砂层(63)和铺设于两者之间的复合土工膜(62a)构成。

3.如权利要求2所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述：所述复合土工膜(62a)由上、下层无纺透水型土工布和中层隔水土工膜复合构成，其重量不小于800g/m²，幅宽不小于7.0m，纵横向抗拉强度不小于25KN/m，承载比顶破强度不小于3.6kN/m，最大延伸率不大于30％，撕破强度不小于0.6KN，耐静水压不小于0.6MPa，渗透系数不大于10^-11/cm/s，中层隔水土工膜厚度不小于0.5mm。

4.如权利要求1所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述隔排水垫层(6)由下中粗砂层(61)、上中粗砂层(63)和铺设于两者之间的复合防排水板(62b)构成。

5.如权利要求4所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述复合防排水板(62b)由三维土工网芯及分别热合于其上、下表面的防水复合土工膜、无纺透水土工布复合构成，其单位面积质量不小于1600g/m²，厚度不小于8.0mm，幅宽不小于2.0m，宽度偏差为+0.05m，纵向抗拉强度不小于18kN/m，横向抗拉强度不小于10kN/m，排水坡度i＝0.1、上覆压力500kPa时的导水率不小于1.2×10^-3/m²/s，三维土工网芯与透水无纺土工布和与防水复合土工膜的剥离强度均不小于0.3KN/m。

6.如权利要求5所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述三维土工网芯厚度不小于5.0mm，网芯纵向抗拉强度不小于15kN/m；所述无纺透水土工布单位面积质量不小于200g/m²，法向渗透系数不小于0.3cm/s；所述防水复合土工膜由土工膜双面热合土工布组成，其单位面积质量不小于400g/m²，耐静水压力不小于0.10MPa。

7.如权利要求2至6任意一项所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述隔排水垫层(6)由路基中心向两侧设置4％的横向排水坡度，下中粗砂层(61)、上中粗砂层(63)的厚度为0.05m。

8.如权利要求1所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述路堑排水侧沟(5)采用钢筋混凝土浇注，纵向排水坡度不应小于2‰。

9.如权利要求1所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述排水渗沟(4)采用纵向肓沟(41)，纵向肓沟(41)由设置在沟底的带孔双壁波纹渗水管(411)、填筑于两侧的粗砂层(412)、填筑于沟内的洗净碎石层(413)和铺设于粗砂层(412)、洗净碎石层(413)、透水无纺土工布(414)、C30混凝土基础(415)构成；所述检查井(8)沿路堑两侧侧沟(5)平台每隔20～30m设置一处，采用钢筋混凝土浇注。

10.如权利要求1所述的高速铁路路堑基床排水结构，其特征是：所述排水渗沟(4)采用渗水肓沟(42)，渗水肓沟(42)由设置在沟底的塑料肓管(421)和填筑于沟内的碎石层(422)构成，其顺线路方向排水坡度不应小于2‰。