[实用新型]自行车的省力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种省力装置，具体涉及一种轻便可加装在自行车上的自行车用省力装置。

背景技术

正如一般大众所知的那样，自行车有各种样式的形状功能，如女士车、男士车、比赛车、旅游车，城市车和山地车等等。另外白行车还装有各种变速装置和制动件，有或者没有护板、行李托架，有或者没有后轮悬挂装置。已知的各种加装的装置它只能安装在一小部分自行车的上。此外，自行车为配合加装的装置大多必须经过改装或者甚至必须经过加工，而且装配是一种复杂且困难的工作。不论是哪种自行车，目前广泛使用的都是以人力肌肉为动力源，通过曲柄，传递给链轮，驱使自行车前进，如脚踏停止，则车速减低，车轮很快停转，这是由于以脚踏为动力的自行车，除克服内外摩擦力使车前进做工外，还有相当部分的能量以振动形式被消耗，因此传统以人力肌肉为动力源的自行车骑乘耗力费时，但现在普遍为大众所使用的电动车成本高，电池充电不易。

实用新型内容

    针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种省力装置，一种具有电源和电动机的可加装省力装置，它可以毫无问题简单地安装在所有常见的自行车上，以解决现有技术的自行车骑乘耗力费时，而普遍为大众所使用的电动车成本高，电池充电不易的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种自行车的省力装置，包括：

一信号盘，所述信号盘为一片体中间设置有圆形通孔，所述信号盘通过通孔套设固定在自行车的脚踏轮轴上；

一传感器，所述传感器固定在可以接收所述信号盘发出的信号的车架上； 

一控制器，所述控制器由芯片及电子零件所组成，所述控制器与所述传感器电性连接；

一电机，所述电机与所述控制器电性连接，所述电机借由轴螺栓锁付在车架上与自行车的轮弧接触连接；

一蓄电池组，所述蓄电池组与所述控制器电性连接，所述蓄电池组活动连接在车架上。

依照本实用新型较佳实施例所述的省力装置，所述信号盘上呈圆形状均匀分布两个以上的磁性感应器。

依照本实用新型较佳实施例所述的省力装置，所述控制器借由轴螺 栓锁付在车架上。

依照本实用新型较佳实施例所述的省力装置，所述蓄电池组借由轴螺栓锁付在车架上。

依照本实用新型较佳实施例所述的省力装置，所述控制器活动连接在车架上。

依照本实用新型较佳实施例所述的省力装置，所述控制器装在电瓶壳里。

由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：

第一、本实用新型提供的省力装置可以简单地安装在所有常见的自行车上，使得自行车骑乘更轻易省时；

    第二、成本较电动车低，电池取下充电容易。

当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时达到以上全部的技术效果。

附图说明

图1是自行车的示意图；

图2是省力装置的连接示意图；

图3是信号盘与脚踏轮轴的示意图；

图4是信号盘与传感器的相对位置示意图；

图5是实施例的示意图。

具体实施方式

为便于理解，以下结合附图，对本实用新型的较佳实施例，做进一步详细叙述。

请参考图1，自行车包括前叉总成10、车架主管20、后叉总成30和驱动总成40，是以人力肌肉为动力源，通过驱动总成40的脚踏曲柄41，传递给链轮，驱使自行车前进，如脚踏停止，则车速减低，车轮很快停转，这是由于以脚踏为动力的自行车，除克服内外摩擦力使车前进做工外，还有相当部分的能量以振动形式被消耗，请参考图2、图3，本实用新型省力装置的连接示意图，包括：一控制器60，所述控制器由芯片及电子零件所组成，所述控制器60活动连接在车架上或是装在电瓶壳里；一信号盘50，所述信号盘50为一片体（本实施利为圆形）中间设置有圆形通孔，所述信号盘50通过通孔套设固定在自行车的脚踏轮轴42上，所述信号盘50与所述控制器电性连接；一传感器90，所述传感器90固定在可以接收所述信号盘50发出的信号的车架上，所述控制器60与所述传感器90电性连接；；一电机70，所述电机70与所述控制器60电性连接，所述电机70借由轴螺栓锁付在车架上与自行车的轮弧接触连接；一蓄电池组80，所述蓄电池组80与所述控制器60电性连接，所述蓄电池组80活动连接在车架上。