[实用新型]后护栏支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型自卸车的后护栏支架。

背景技术

以前，重型自卸车所使用的后护栏支架是装配在车架幅面后端，由于重型自卸车架后悬短，则必须借用后尾灯支架孔装配后护栏，该种装配方式导致后护栏支架不好装配，结构不结实，且无法焊接钢丝绳后锁启机构。对于重型载货车，由于车架后悬较长，且车架尾端不存在后锁启机构的装配，因此重型载货车不须使用该后护栏支架来装配后护栏。

发明内容

为了解决重型自卸车架后悬太短导致车架幅面上后护栏支架不好装配且无法焊接钢丝绳后锁启机构的问题，本实用新型提出后护栏支架。

本实用新型的技术方案为：后护栏支架，包括后护栏支架本体，其特征在于：后护栏支架本体上固定有两个连接支架，连接支架上设有与脱钩安装孔相对应的安装孔，所述后护栏支架通过脱钩安装孔、螺栓固定在车架纵梁后端的下翼面的下侧。

有益效果：该后护栏支架借用脱钩安装孔与脱钩一起安装在架纵梁后端的下翼面的下侧，其成本低，牢固耐用，装配后不影响后尾灯、钢丝绳后锁启机构的装配。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的后护栏支架，包括后护栏支架本体1，后护栏支架本体上固定有两个连接支架4，连接支架4上设有与脱钩安装孔相对应的安装孔，所述后护栏支架通过脱钩安装孔、螺栓6固定在车架纵梁后端的下翼面的下侧。 

如图2所示，后护栏支架固定的同时，也把脱钩5固定在上面。