[实用新型]自适应多级离心泵用中段

说明书

技术领域

本实用新型自适应多级离心泵用中段涉及穿装在多级离心泵泵轴上具有倾斜补偿的上一级中段O型圈压紧面的中段领域。

背景技术

多级离心泵运行时，因其泵轴较长容易产生向下弯曲的变形，为了保证穿装在泵轴上的中段的轴向中心线与泵轴的轴向中心线同轴度的要求，以解决多级离心泵因泵轴过长所产生的挠度而造成泵的关键零部件的损坏，则应设计新的能自动适应上述泵轴所产生挠度的中段。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自适应多级离心泵用中段，在多级离心泵中至少一个中段的上一级中段O型圈压紧面设计成倾斜补偿面，当多级离心泵的轴承体上的拉紧螺栓被拉紧后，则上述有倾斜补偿面的上一级中段O型圈压紧面的中段的泵轴孔中轴线就能适度产生挠度后的泵轴中轴线同心度的要求，从而使本级中段与上一级中段之间紧密密封，以达到提高多级离心泵的效率和节能的目的。

自适应多级离心泵用中段，在中段的泵轴孔一侧开有O型圈安装槽、密封环密封面、下一级中段O型圈压紧面、下一级中段止口面，并有固导叶在中段上的导叶防转销；在中段的泵轴孔另一侧，有上一级中段止口面、上一级中段O型圈压紧面以及导叶安装腔体；在中段中间开有泵轴孔；上一级中段O型圈压紧面是一个由最高点A点到最低点B点之间形成的由左向右逐渐向下倾斜的圆环形补偿平面。

本实用新型自适应多级离心泵用中段设计原理说明如下：

多级离心泵的级数增加后，泵轴的长度也会相应地增加，泵轴的两端支承在多级离心泵的轴承体的轴承内，泵轴太长后，泵轴的挠度就会加大，泵轴工作一段时间后就会产生变形，泵轴变形后，叶轮口轮与中段耐磨环之间产生磨损，轴承磨损后就产生振动，并使轴承损坏，机械密封磨损，造成机械密封失效，使多级离心泵过早报废。

在多级离心泵中至少在一个中段的上一级中段O型圈压紧面上设计有成一个倾斜补偿面，在中段的上一级中段O型圈压紧面上压紧有安装在多级离心泵上一级中段O型圈安装槽中的上一级中段密封圈，在中段的上一级中段O型圈压紧面的最高点A点和最低点B点之间形成有逐渐向下均匀过度的轴向偏差，若所述的最低点固定不动，而所述的最高点向中段内侧(左侧)偏移内凹，形成轴向偏差，则过最高点和最低点圆环形的上一级中段O型圈压紧面与中段的泵轴孔中轴线的垂直面之间形成夹角α，当多级离心泵的轴承体的拉紧螺栓被拉紧后，所述中段的泵轴孔中轴线就能适应产生挠度后的泵轴中轴线两者同心度的要求，致使中段之间能紧密密封。

在多级离心泵中段的泵轴孔一侧开有圆环形的O型圈安装槽，在O型圈安装槽中安装有O型密封圈，与下一级中段O型圈压紧面相密封。

在自适应多级离心泵用中段的中心开有圆形的泵轴孔，以供穿装多级离心泵的泵轴。

在泵轴孔一侧外圈部，开有密封环密封面，在密封环密封面中安装有密封环，密封环同时安装在位于中段中的叶轮上。

在泵轴孔一侧有一圈外凸的下一级中段O型圈压紧面，压紧在下一级中段的O型密封圈上。

在泵轴孔一侧的外圈开有一圈O型圈安装槽，在O型圈安装槽中安装有O型密封圈。

在泵轴孔一侧的外端有一圈下一级中段止口面，与下一级中段相连接。

在泵轴孔一侧还装有导叶防转销，通过导叶防转销将导叶固定在中段上。

在泵轴孔另一侧外端有一圈内凹的上一级中段止口面，与上一级中段相连接。

在上一级中段止口面内侧有一圈上一级中段O型圈压紧面，在上一级中段O型圈压紧面内侧，有内凹的导叶安装腔体，以便在导叶安装腔体内安装导叶。

自适应多级离心泵用中段在其上级中段O型圈压紧面上设计成倾斜补偿面后，可使中段之间紧密密封，提高了多级离心泵的效率，并能节能。

附图说明

图1：自适应多级离心泵用中段10主视剖视示意图。

图2：自适应多级离心泵用中段10右视示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，自适应多级离心泵用中段，其特征在于在中段10的泵轴孔2一侧开有O型圈安装槽1、密封环密封面3、下一级中段O型圈压紧面5、下一级中段止口面6，并有固定导叶在中段10上的导叶防转销4；在中段10的泵轴孔2另一侧，有上一级中段止口面7、上一级中段O型圈压紧面8以及导叶安装腔体9；在中段10中间开有泵轴孔2；上一级中段O型圈压紧面8是一个由最高点A点到最低点B点之间形成的由左向右逐渐向下倾斜的圆环形补偿平面。