[实用新型]一种单臂轮椅有效
申请号: | 201120339625.2 | 申请日: | 2011-08-29 |
公开(公告)号: | CN202198766U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 王仰昆 | 申请(专利权)人: | 卫美恒(苏州)医疗器械有限公司 |
主分类号: | A61G5/02 | 分类号: | A61G5/02;A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215126 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可单手操控的轮椅。
背景技术
目前,市面上在售的手动四轮轮椅通常都是需要双手操作和外加护理型的轮椅,该轮椅通常包括:左右对称的左车架和右车架、多根连接左车架和右车架的座位杆、分别转动设置在左车架和右车架上的一对车轮,左车架和右车架分别具有一根向后向上延伸的推把杆,一对车轮的侧部分别设置有可供操作者握持的手轮,由于一对车轮之间没有传动机构,因此两者彼此独立,使用者需要使轮椅前进或后退时,需要同时握住一对车轮向前或向后,而单独转动一个车轮时,则可以控制轮椅绕另一车轮转动。
这种轮椅的弊端是:乘坐在轮椅上的病患必须使用双手才能控制轮椅前进、后退或转弯,当使用轮椅的病患是独臂或者偏瘫患者时,则必须要有专门的看护操作轮椅,使用者无法自行操作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可单手操控的轮椅车,适用于单臂和偏瘫患者使用。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括:左右对称的一对侧车架、连接在一对所述的侧车架之间的支撑杆、分别转动连接在一对所述的侧车架上的一对前轮、分别转动连接在一对所述的侧车架上的第一后轮和第二后轮,其中所述的第一后轮上同轴可转动地连接有传动手圈,所述的第二后轮与所述的传动手圈同轴传动连接。
本实用新型进一步的技术方案是:它还包括位于所述的第一后轮和第二后轮之间的传动轴,所述的传动手圈与所述的第二后轮通过所述的传动轴同轴固定连接。
更近一步地,一对所述的侧车架上分别可拆卸地连接有一对轴承座,所述的第一后轮和第二后轮分别具有花鼓,所述的第二后轮的花鼓内同轴固定连接有第二后轮轴,所述的传动手圈上具有第一后轮轴,所述的第一后轮的花鼓内设置有轴承,所述的第一后轮轴的端部穿过所述的第一后轮花鼓内的轴承和其中一个所述的轴承座并与所述的传动轴的一端部止转连接,所述的第二后轮轴的端部穿过另一个所述的轴承座并与所述的传动轴的另一端部止转连接。
进一步地,所述的第一后轮轴和所述的第二后轮轴的端部的横截面为矩形或六边形,所述的传动轴的两端部分别具有连接头,各所述的连接头上分别开设有与所述的第一后轮轴和第二后轮轴的外形尺寸相配合的孔。
进一步地,两个所述的连接头沿轴向可伸缩地设置在所述的传动轴上。
进一步地,所述的第一后轮上还具有与所述的传动手圈同轴的第一手圈,所述的第一手圈和传动手圈之间的距离设置成操作者可单手同时握持两者的距离。
进一步地,所述的第一手圈和传动手圈之间还设置有可将两者固定的锁定装置。
本实用新型工作原理是:使其中一个后轮与传动手圈传动连接,从而将两个后轮的控制均位于车体的一侧,使用者通过单手可独立控制第一后轮或第二后轮转动,也可以同时控制第一后轮和第二后轮转动:当使用者单单转动第一手圈时,第一后轮转动,第二后轮不动,轮椅将以第二后轮为圆心转动;当使用者单单转动传动手圈时,第一后轮不动,第二后轮转动,轮椅将以第一后轮为圆心转动;当使用者同时握住第一手圈和传动手圈转动时,第一后轮和第二后轮同步转动,使用者可以控制轮椅前进或后退。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型通过设置传动手圈将两个后轮的手圈集中在轮椅的一侧,从而达到单手控制轮椅的目的,具有操作方便、结构简单、易于维修的优点。
附图说明
附图1为本实用新型的立体图;
附图2为本实用新型的主视图;
附图3为一对后轮的连接示意图;
附图4为一对后轮的俯视图;
附图5为后轮的右视图;
附图6为一对后轮的分解连接示意图。
以上附图中:1、侧车架;11、推把;12、脚踏、13、座位;2、支撑杆;3、前轮;4、第一后轮;41、第一手圈;42、第一花鼓;5、第二后轮;51、第二手圈;52、第二花鼓;53、第二后轮轴;6、传动轴;61、连接头;7、传动手圈;71、第一后轮轴;81、轴承座;82 轴承座。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
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