[实用新型]油缸螺旋密封垫

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸配件，特别地，是一种应用于油缸活塞的密封垫。

背景技术

在液压油缸的工作中，需要通过液压油推动活塞作功，因此需要保证活塞与油缸内壁之间的气密性，一般地，需要在活塞上添设环形密封圈，而为了方便密封圈的装配，单个的密封圈必须开设一个缺口；但是，正是该缺口，将造成气密性的破坏，因此，目前的密封圈一般设有至少两个，各密封圈之间的缺口位置沿周向相互错开；对于该种橡皮圈，在装配时需要仔细调整各圈橡皮圈之间的位置关系，因此装配过程麻烦，且零散的橡皮圈又容易丢失。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种油缸螺旋密封垫，该油缸螺旋密封垫不仅可以保证油缸的气密性，并且装配方便，且不易丢失。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该油缸螺旋密封垫包括呈直螺旋状的密封圈，该密封圈的各螺旋圈之间的间距不大于0.5mm，且各螺旋圈之间的相对表面均为粗糙面。

作为优选，所述密封圈的螺旋圈数在3圈以上，以保证良好的气密性。

作为优选，所述密封圈的外侧面沿螺旋旋转路径开设一道油槽，其宽度不大于0.5mm，该油槽可使少量的油液沿着该油槽流动，以在活塞运动的过程中均匀地润滑油缸内表面，从而降低密封圈的磨损速度。

作为上述优选方式的进一步改进，所述油槽和所述密封圈的各螺旋圈之间的间隙处均开设有连通槽，以防止各螺旋圈之间的间隙处的积油长期淤积，腐蚀密封圈。

本实用新型的优点在于：该油缸螺旋密封垫在使用时，只需拉开螺旋，一次性套至开设于活塞上的螺旋槽即可，从其构造可知，油液只能沿着密封圈的各螺旋圈之间的间隙流动，由于间隙不大于0.5mm，且螺旋圈之间的相对表面均为粗糙面，因此油液的流动阻力极大，可提供足够的密封性；该油缸螺旋密封垫装配简单，且由于一个活塞配一个密封垫，该密封垫体积又大于普通密封圈，因此不易零落丢失。

附图说明

图1是本油缸螺旋密封垫与油缸配合后的示意图。

图2是本油缸螺旋密封垫拉开后的示意图。

图3是图2中I部的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

在图1-图3所示的实施例中，该油缸螺旋密封垫包括呈直螺旋状的密封圈1，在图1中，该密封圈1套上活塞2后，该密封圈1的各螺旋圈之间的间距不大于0.5mm，且各螺旋圈之间的相对表面均为粗糙面。

所述密封圈1的螺旋圈数在3圈以上，以保证良好的气密性，其螺旋被拉开后，如图2所示。

上述的油缸螺旋密封垫，如图3所示，所述密封圈1的外侧面沿螺旋旋转路径开设一道油槽11，其宽度不大于0.5mm，该油槽11可使少量的油液沿着该油槽11流动，以在活塞2运动的过程中均匀地润滑油缸内表面，从而降低密封圈1的磨损速度；另外所述油槽11和所述密封圈1的各螺旋圈之间的间隙处均开设有连通槽12，以防止各螺旋圈之间的间隙处的积油长期淤积，腐蚀密封圈1。

上述油缸螺旋密封垫在使用时，只需拉开螺旋，一次性套至开设于活塞2上的螺旋槽即可，从其构造可知，油液只能沿着密封圈1的各螺旋圈之间的间隙流动，由于间隙不大于0.5mm，且螺旋圈之间的相对表面均为粗糙面，因此油液的流动阻力极大，可提供足够的密封性；该油缸螺旋密封垫装配简单，且由于一个活塞配一个密封垫，该密封垫体积又大于普通密封圈，因此不易零落丢失。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。