[实用新型]涨紧油缸有效
申请号: | 201120340139.2 | 申请日: | 2011-09-08 |
公开(公告)号: | CN202251214U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 张爱军;陈酉冰;潘逸明;高海波;朱江华;徐勤军 | 申请(专利权)人: | 江阴市长龄机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
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地址: | 214423 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涨紧油缸 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及液压机械设备领域,特别地,是一种涨紧油缸。
背景技术
履带装置具有对地面的压强比较小、转弯的半径小、爬坡能力强的优点,因此在工程机械、建筑机械中广泛使用。而涨紧装置对履带的性能有着很大的作用,现有的涨紧装置采用恒定的涨紧力,涨紧力小有利于恶劣路况作业,但会造成机械在平地作业时车身容易倾斜增加作业难度,涨紧力大了有利于平地作业的稳定,但又不适合恶劣路面作业。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种涨紧油缸,装有该涨紧油缸的履带机械可以根据路面状况来调节涨紧力。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:该涨紧油缸包括油缸、端盖、柱塞、活塞及支座,所述端盖封闭所述油缸,所述油缸的端盖端的缸壁上设置有带阀门的油口,所述油口通往液压系统,所述柱塞插入并封闭油缸的另一端,所述柱塞未进入油缸端设置有支座,所述柱塞与端盖之间的油缸内部设置一无杆的活塞,所述活塞与油缸内壁气密配合,所述活塞的近端盖侧的油缸内充满液压油,另一侧充满气体。
进一步地,所述充满气体的油缸一侧中的气体为高压氮气,氮气稳定性好,不氧化油缸。
本实用新型的有益效果在于:此涨紧油缸装入工程机械中的履带装置,当在平地作业时,打开油缸上油孔的阀门,液压系统给活塞近端盖侧的油缸加压使活塞压缩另一侧的气体,压缩后的气体使涨紧油缸具有更大的涨紧力,此时关闭阀门,工程机械能更平稳的进行作业,当在恶劣路况作业时,打开油缸上油孔的阀门,液压系统将油缸中的液压油抽出使活塞另一侧的气体膨胀,膨胀的气体使涨紧油缸具有较小的涨紧力,此时关闭阀门,工程机械能更贴近路面从而平稳的进行作业。
附图说明
图1是本涨紧油缸的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
在图1所示的实施例中,该涨紧油缸包括油缸1、端盖2、柱塞3、活塞4及支座31,所述支座31用于连接机械设备;所述端盖2封闭所述油缸1,所述油缸1的端盖2端的缸壁上设置有带阀门12的油口11,所述油口11通往液压系统,所述柱塞3插入并封闭油缸1的另一端,所述柱塞3未进入油缸1端设置有支座31,所述柱塞3与端盖2之间的油缸1内部设置一无杆的活塞3,所述活塞3与油缸1内壁气密配合,所述活塞3的近端盖2侧的油缸1内充满液压油,另一侧充满气体。
上述的涨紧油缸,所述充满气体的油缸1一侧中的气体为高压氮气,氮气稳定性好,不氧化油缸。
上述涨紧油缸装入工程机械中的履带装置,当在平地作业时,打开油缸1上油孔11的阀门12,液压系统给活塞4近端盖2侧的油缸1加压使活塞4压缩另一侧的气体,压缩后的气体使涨紧油缸具有更大的涨紧力,此时关闭阀门12,工程机械能更平稳的进行作业,当在恶劣路况作业时,打开油缸1上油孔11的阀门12,液压系统将油缸1中的液压油抽出使活塞4另一侧的气体膨胀,膨胀的气体使涨紧油缸具有较小的涨紧力,此时关闭阀门12,工程机械能更贴近路面从而平稳的进行作业。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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