[实用新型]快速充电器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及电子器械，具体涉及快速充电器。

背景技术

目前,电动车蓄电池充电器普遍存在以下缺点：体积大，不方便携带；充电电流不可调，不便于快速充电；对旧电池不具有活化功能；电路复杂，一旦损坏维维价格高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种快速充电器，该快速充电器具有定时、充电电流可调、快速充电和采用脉冲大电流充电活化蓄电池等功能，具有体积小、性能安全稳定、造价低，可广泛应用于电动自行车、摩托车、汽车蓄电池的快速充电。

本实用新型所提出的技术问题是这样解决的，构造一种快速充电器，其特征在于：包括电源供给、脉冲控制和蓄电池充电电路；所述电源供给电路包括插头、停止、启动开关、时间继电器、变压器和整流桥，插头接入市电，整流桥输出正极与输出保险相连、负极端和充电蓄电池负极相连；所述脉冲控制电路包括单结晶体管、放大三极管、阻容器件、输出变压器和可控硅等器件，输入端和整流桥正极相连接、输出端和电流表正极端相连接；所述蓄电池充电电路包括电流表、电压表和充电端子，充电端子正、负极分别和蓄电池的正、负极相连接；充电显示的指示灯LED，指示灯和限流电阻相串联，一端与输出保险相连接，另一端与整流桥输出负极端相连接；可控硅采用3CT50A，其阳极与输出保险一端相连接，其阴极与电流表相连接，其控制极与电阻R4相串联。 

本实用新型所提供的快速充电器是根据人们驾驶蓄电池车从家里到单位上班等情况下常忘记携带充电器，当蓄电池电量不足时，又希望快速充上电能而设计的，具有定时、充电电流可调、快速充电和采用脉冲大电流充电活化蓄电池等功能，具有蓄电池充电通用性，且经久耐用，电路简单、成本低廉，适合工厂大规模生产。

附图说明  

附图1是本实用新型的电路结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如附图1所示，插头接入市电后按下按钮开关SB2，继电器K通电、K-1触点接通，时间继电器SJ的电机FS开始定时工作，定时时间可在0-999秒内任意设置，SB1为停止充电按钮；市电经变压器降压到36V通过桥式整流器整流输出约43V直流电压，发光二极管LED指示灯点亮，输出直流电经输出保险FU2一路供给可控硅T1的阳极，一路经R5降压供给可控硅触发控制电路，经D4稳压管削波，形成梯形波，通过电位器RP及电阻R1对电容C1充电，当单结晶体管触发极电压上升到峰点电压时，单结管BG1导通，输出锯齿波电压经三极管BG2放大，由脉冲变压器耦合到可控硅T1触发极，可控硅T1导通，输出充电电流，经电流表、电压表监测对蓄电池充电；在电流过零时可控硅T1截止，等待下一个触发脉冲，可控硅T1再次导通对蓄电池形成脉冲充电；调节电位器RP，就调节了电容C1的充电速度，即调节脉冲触发的宽窄时间比，导致可控硅T1的输出电流大小得到控制，即控制了蓄电池的充电速率。蓄电池充电“+”端子为红色接线柱，与蓄电池正极相连，蓄电池充电“-”端子为黑色接线柱，与蓄电池负极相连。

主要元件参数：B1选用220V/36V500W的变压器；SB1、SB2为φ10mm、触点额定电流大于5A的按钮开关；FU1选用2A的保险、FU2选用20A的保险；桥式整流二极管选用2CZ10A/200V；BG1选用BT33单结晶体管，T1选用3CT50A可控硅，BG2选用3DG12或C9014；电位器RP采用0-100K的线性可调电阻器。

本实用新型还可做出各种不同的变通方式，以上通过由附图1所示实施例的具体实施方式，是对本实用新型的上述内容作一步详细说明,但不应将此理解为本实用新型上述的主题的范围仅限于所描述的实例。在不脱离本实用新型上述技术思想情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换和变更，均应包括在本实用新型的范围内。