[实用新型]一种电动汽车定时充电桩有效
申请号: | 201120340499.2 | 申请日: | 2011-09-13 |
公开(公告)号: | CN202488154U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 贾永轩 | 申请(专利权)人: | 北京索荣电动汽车技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100086 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 定时 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车充电领域。
背景技术
电动汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点,同时电动汽车解决了能源的危机和环境的污染,在技术创新的过程中,以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则。电动汽车在现实生活中越来越普遍,低碳性、节源性、安全性的电动汽车越来越被广大用户认可。电动汽车充电桩采用的是交、直流的供电方式。普通充电的充电模式是在外部提供220V或380V的交流电源给电动汽车充电,一般完成充电需要5至8个小时;快速充电可以给汽车充50%到80%的电量,然而只需要20至30分。充电桩作为电动汽车的能量供应站,为各种型号的电动车充电。
现有的技术缺少一种定时充电器,能够让充电桩在具体的时间段内充电,然而晚上12点以后的电费是比较经济的,而且用电的也不多,可见在那个时候充电不用在白天跟工业用电冲突,所以还是比较理想的。但是这样就得有人看管着充电,不方便。而本次所述的定时充电桩就可以自动完成,只要设置好充电的时间段,便可以自动完成充电过程,方便安全。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动汽车充电桩,用以提供可以在预定好的时间段内按时充电的电动汽车充电桩。
本实用型新实施提供的电动汽车充电桩的桩形外壳用金属板焊接而成,充电桩的长×宽×高为268×215×1037的柱状金属外壳。所述的桩体上装有电路元件,其电源线连接220v的电源,电源线相连接的单相电子式电能表,电能表相连接的过载保护电闸,过载电闸相连接的微电脑时控开关,时控开关和充电线相连接的充电插座。定时充电桩在时间限制内,单相电器在需要的时间段内自动开关,识别所需的信息,通过数据对相关信息传输给微电脑时控开关。充电时用充电线连接充电桩的充电插座和电动汽车,设置好充电的时刻和需要断电的时间充电桩即可自动在规定的时间内对电动汽车充电。
附图说明
图1为本实用新型实施例中一种电动汽车充电桩外壳
图2为图1中的充电线插口
图3为图1中的微电脑时控开关
具体实施方式
打开充电装置,用户连接充电插头,电源线接在220V的交流插座上,打开过载保护电闸,微电脑时控开关上设置好需要充电和断电的时间,本电动汽车充电桩就能够实现自动充电和断电功能,检查连接状态,电动汽车通过充电插头内控制引导线输出特定信息给充电桩后,充电桩开始充电。电动汽车定时充电桩就能够实现自动充电和断电功能,只要设置好充电的时间段,便可以自动完成开关过程,方便安全又经,定时充电桩充电就可以自动完成。
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