[实用新型]自适应多级离心泵用轴承体

说明书

技术领域

本实用新型自适应多级离心泵用轴承体涉及安装在自适应多级离心泵中通过轴封体与入水段或出水段相连接的轴承体领域。

背景技术

广泛应用于矿山、电力、钢铁、石油、化工等领域的高压多级离心泵其优点是结构简单、互换性好、成本低，但两端支承在轴承体轴承内的泵轴随着离心泵级数的增加泵轴就太长，泵轴挠度就会加大，则易变形的泵轴会导致叶轮口环和中段耐磨环产生磨损，并使轴承和机械密封磨损而失效，为了不使多级离心泵过早地报废，则应设计避免造成上述泵的零部件磨损的轴承体。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自适应多级离心泵用轴承体，在轴承体圆环形的轴封体端面由最高点A到最低点B两点间逐渐均匀地产生左右轴向偏差，以达到随多级离心泵泵轴产生的挠度而设计出能自适应其挠度的多级离心泵用轴承体。

自适应多级离心泵用轴承体，在轴承体上开有温度计安装口、强制供油口、润滑油出口和润滑油进口，在轴承体的轴承腔体左侧和拉紧螺栓穿装孔圆环面之间连接有加强筋，在轴承腔体内安装有轴承；在拉紧螺栓穿装孔圆环面内开有拉紧螺栓孔，在拉紧螺栓穿装孔圆环面内有一圈圆环形外凸的轴封体端面，轴封体端面由最高点A到最低点B两点间逐渐均匀地产生由左至右的轴向偏差；在轴封体端面内侧的密封腔体内安装有套装在泵轴上的填料密封或机械密封；在上部和下部的加强筋间开有观察窗；在轴承体的轴承压盖密封面上开有多个轴承压盖螺栓孔。

本实用新型自适应多级离心泵用轴承体设计原理说明如下：

由于多级离心泵的泵轴相当长，对于16级离心泵，泵轴约在2米左右，在泵轴上由于各种负荷使泵轴产生向下的挠度，为了自动适应这种泵轴产生的挠度，在轴承体的轴封体端面由最高点A到最低点B两点间逐渐均匀地产生由左至右的轴向偏差，当进水段和出水段之间的轴承体中的拉紧螺栓拉紧后，则轴封体端面与轴封体相连接后，就能保证密封腔体的填料密封或机械密封得到可靠稳定的密封，可使多级离心泵能稳定可靠地运行。

自适应多级离心泵用轴承体通过轴封体分别与进水段和出水段相连接，在轴封体内安装有机械密封或填料密封，轴封体与轴承体的轴封体端面相配合连接，平面圆环形的轴封体端面，与穿装在轴承体内的泵轴中轴线的垂直平面之间，有一个倾斜夹角α，倾斜夹角α的范围设计在0°1′～0°3′之间，对应在轴承体端面由最高点A到最低点B之间逐渐均匀地产生由左至右的轴向偏差，其轴向偏差值在0.1毫米～0.3毫米之间。

在轴封体端面内侧的密封腔体内安装有套装在泵轴上的机械密封或填料密封。

在轴封体端面外侧内凹的拉紧螺栓穿装孔圆环面上开有多个拉紧螺栓穿装孔，以供穿装连接在出水段和入水段之间的拉紧螺栓。

在轴承体的轴承腔体内安装有供穿装泵轴的轴承，在轴承腔体左侧和拉紧螺栓穿装孔圆环面之间连接有上部和下部的加强筋，在上部和下部的加强筋间开有观察窗。

在轴承体左侧上开有的温度计安装口，安装有测量润滑油的温度计。

在轴承体左侧上还开有强制供油口、润滑油出口和润滑油进口，所提供的润滑油对轴承腔体内安装的轴承进行润滑。

本实用新型自适应多级离心泵用轴承体的优点是使多级离心泵能处于稳定运行状态，提高了轴承腔体内轴承使用寿命和密封腔体内机械密封或填料密封的使用寿命。

附图说明：

图1：自适应多级离心泵用轴承体14一侧三维示意图。

图2：自适应多级离心泵用轴承体14另一侧三维示意图。

具体实施方式：

参见图1和图2，自适应多级离心泵用轴承体，在轴承体14上开有温度计安装口1、强制供油口2、润滑油出口3和润滑油进口5，在轴承体14的轴承腔体4左侧和拉紧螺栓穿装孔圆环面11之间连接有加强筋6，在轴承腔体4内安装有轴承；在拉紧螺栓穿装孔圆环面11内开有拉紧螺栓孔7，在拉紧螺栓穿装孔圆环面11内有一圈圆环形外凸的轴封体端面9，轴封体端面9由最高点A到最低点B两点间逐渐均匀地产生由左至右的轴向偏差；在轴封体端面9内侧的密封腔体10内安装有套装在泵轴上的填料密封或机械密封；在上部和下部的加强筋6间开有观察窗8；在轴承体14的轴承压盖密封面13上开有多个轴承压盖螺栓孔12。