[实用新型]一种汽车轮毂生产行车有效
申请号: | 201120341998.3 | 申请日: | 2011-09-13 |
公开(公告)号: | CN202279119U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 年君 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市福沃特车轮制造科技有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 生产 行车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及生产设备技术领域,尤其涉及一种汽车轮毂生产行车。
背景技术:
轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心轮毂是装在轴上的部件就叫轮毂,轮毂的性能和使用寿命直接决定了汽车的安全性和可靠性。现有技术中,轮毂加工生产过程中需要用到很多转运设备,在表面防锈处理工序中,缺少专用的转运设备,导致工作效率很低。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用方便、工作效率高的汽车轮毂生产行车。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现,
一种汽车轮毂生产行车,其特征在于:包括行车支架,行车支架一端制有行车推杆,行车支架低端设置有行车轮,行车轮设置在行车轨道上,行车轨道架设在轨道支架上端。
所述行车支架由钢板焊接而成。
所述行车轨道的截面成三角形。
生产行车一次可承载多个待加工的汽车轮毂,轮毂装载完毕后,通过行车推杆将行车沿行车轨道向前推进。
本实用新型结构设计简单,制造成本低,使用方便,一次性可承载多件待加工的汽车轮毂同时转运,工作效率高,行车由人推进,便于控制,并且使用安全。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种汽车轮毂生产行车,包括行车支架2,行车支架2一端制有行车推杆1,行车支架2低端设置有行车轮3,行车轮3设置在行车轨道5上,行车轨道5架设在轨道支架4上端,行车支架2由钢板焊接而成,行车轨道5的截面成三角形。
生产行车一次可承载多个待加工的汽车轮毂,轮毂装载完毕后,工作人员通过行车推杆1将行车沿行车轨道5向前推进。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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