[实用新型]可调整的白车身焊装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊装夹具，更具体地说是一种白车身焊装夹具，尤其是应用在为适应多种车型或者零件空间位置的需要而进行调整使用的焊装夹具

背景技术

目前，对于汽车白车身焊装过程中需要用到的焊装夹具是与车身设计同步进行，一对一的相互协调。图1所示，已有技术中，由于焊装夹具中的夹紧单元11是通过L型固定座12固定于设备机架上，一旦相关的车身数据更改后就必须更改焊装夹具。对于型号略有区别的车身，比如两厢车型与三厢车型，需要对对夹紧单元进行拆解，并更换部件，这一情况影响了项目进度和效率。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种结构简单、维护简易的可调整的白车身焊装夹具，以方便可靠地实现在一定空间范围切换夹紧单元的位置。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型可调整的白车身焊装夹具的结构特点是在L形固定座和夹紧单元之间设置螺纹调整机构，所述螺纹调整机构的结构设置为：在夹紧单元的基板上固定设置一滑板，滑板上固定设置一调整螺母；在L形固定座上固定设置一连接板，在所述连接板顶部和底部分别固定设置有顶板和底板；与调整螺母螺纹配合的调整螺杆的杆底端支承在所述底板上，调整螺杆的杆顶端贯穿顶板，在调整螺杆凸伸于顶板的上方的杆端方轴上固定设置有手柄。

本实用新型可调整的白车身焊装夹具的结构特点也在于：

在所述滑板的左右两侧设置一对相互平行的纵向滑槽；在连接板的左右两侧固定设置左侧导向板和右侧导向板，以所述左侧导向板和右侧导向板与纵向滑槽滑动配合，构成调整螺杆的纵向机构。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型通过螺纹调整机构可以实现夹紧单元高度方向上的适当的调整，从而适应不同的车型。

2、本实用新型采用以螺母和螺杆配合动作的螺纹调整机构，定位准确。

3、本实用新型在滑板与连接板之间设置导向机构，使螺母与螺杆的螺纹配合动作灵活可靠，不卡固。

4、本实用新型在底板的底部设置可增减厚度的垫片组实现粗调，使调整更加快速。

附图说明

图1为已有技术结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型螺纹调整机构结构示意图；

图中标号：1调整螺杆；2滑板；3左侧导向板；4右侧导向板；5调整螺母；6底板；7连接板；8垫片组；9顶板；11夹紧单元；12为L形固定座；13螺纹调整机构。

具体实施方式

参见图2、图3，本实施例中可调整的白车身焊装夹具是在L形固定座12和夹紧单元11之间设置螺纹调整机构13，螺纹调整机构13的结构设置为：如图2所示，在夹紧单元11的基板上固定设置一滑板2，滑板2上固定设置一调整螺母5；在L形固定座12上固定设置一连接板7，在连接板7的顶部和底部分别固定设置有顶板9和底板6；与调整螺母5螺纹配合的调整螺杆1的杆底端支承在底板6上，调整螺杆1的杆顶端贯穿顶板9，在调整螺杆1凸伸于顶板9的上方的杆端方轴上固定设置有手柄。

具体实施中，为了保证螺纹调整机构可靠工作，在滑板2的左右两侧设置一对相互平行的纵向滑槽；在连接板7的左右两侧固定设置左侧导向板3和右侧导向板4，以左侧导向板3和右侧导向板4与纵向滑槽滑动配合，构成调整螺杆1的纵向导向机构。为了实现快速调整和准确定位，可以在滑板2的底部设置可增减厚度的垫片组8。

调整方式：

需要调整夹具位置的时候，首先用塞规测量夹紧单元11中的夹具头11a与白车被焊装板件之间的间隙，将这个间隙记做为T；然后取下白车被焊装板件，转动手柄通过调整螺杆1使滑板2向上移动，当滑板2移动的距离稍大于T时，在滑板2的底部放入厚度为T的垫片组8，再手柄回转，使滑板2压紧垫片组8即可达到精确调整夹具高度并定位的目的。