[实用新型]挖机铲斗托架有效
申请号: | 201120342198.3 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN202248014U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 邹晴;邹贤明;魏浪文 | 申请(专利权)人: | 重庆勤牛工程机械有限责任公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 401325 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖机铲斗 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖机上使用的构件,特别涉及一种用于置放挖机铲斗的托架。
背景技术
挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),简称挖机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石等。现有的挖机包括驾驶室、车架和回转平台,回转平台设置在车架上,驾驶室安装在回转平台上,驾驶室的前方通过动臂和斗杆与铲斗连接,车架的后方设置推铲。挖掘机按行走方式可分为履带式和轮胎式两种,当为轮胎式时,在车架的前方焊接或螺栓连接支腿,支腿用于将轮胎撑起,使得轮胎离地,方便操作和维修。由于因轮胎式行走速度太快、动臂和斗杆很长,且铲斗的重量很重,因此,挖机行走时工作装置晃动厉害,行走不平稳。这种情况下用户大都选择将铲斗放置在支腿上,让铲斗有一个支撑点,避免行车时晃动。但是由于支腿制作复杂,制造成本高、且本身用处不是很大,因此为了节约成本,大多数用户选择不安装支腿,但是这样却无法解决挖机行走不稳的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种挖机铲斗托架,在挖机行走时用于置放挖机铲斗,制造成本低,使用方便。
本实用新型的技术方案如下:一种挖机铲斗托架,包括安装板(1)和两侧板(2),所述两侧板(2)平行安装,所述两侧板(2)包括上段和下段,所述上段和下段之间圆滑过渡连接,所述两侧板(2)的上段之间的转角处的上端连接有上钢管(4a),所述下段的端头之间连接有下钢管(4b),所述两侧板(2)的上段的尾端安装安装板(1),所述安装板(1)上设有螺栓孔(3)。
采用上述技术方案,在车架的前端也设置一个安装板,将本实用新型的托架用螺栓可拆卸安装在车架上,在挖机行走的时候,便可将挖机的铲斗置放在该托架上,避免了行车时动臂和铲斗晃动,造成行车不稳。在两侧板之间连接钢管,一方面钢管用于支撑铲斗,另一方面,钢管加工方便,制造工艺简单。当需要使用支腿的时候,可以将该托架卸下来,将支腿装上,此时支腿也选择螺栓连接在车架上。本实用新型制造成本低,方便实用。
在上述技术方案中:所述两侧板(2)上均设有一个牵引孔(5),所述牵引孔(5)位于靠近安装板(1)的位置。当挖机失去动力,不能行走时需要拖车,此时牵引孔可用于连接拖车。
在上述技术方案中:为了增加托架的机械强度,所述两侧板(2)的上段以及上钢管(4a)之间安装顶板(6)。
有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、装配方便、制造成本低,实用方便。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型由安装板1、两个侧板2、上、下钢管4a、4b和顶板6等部件组成。
所述两侧板2平行安装,所述两侧板2包括上段和下段,所述上段和下段之间圆滑过渡连接,所述两侧板2的上段之间的转角处的上端连接有上钢管4a,所述下段的端头之间连接有下钢管4b,所述两侧板2的上段的尾端安装安装板1,所述两侧板2的上段的上端以及上钢管4a之间安装顶板6。所述安装板1上设有螺栓孔3,在挖机车架的前端也设螺栓孔,将本实用新型的托架通过螺栓连接在车架上。当行车时,可以将铲斗的两到三个齿放置在托架上,给铲斗一个支撑,使得行车平稳。当客户需要使用支腿的时候,可以将托架卸下,装上支腿,这样方便客户选择。所述两侧板2的上段上均设有一个牵引孔5,所述牵引孔5位于靠近安装板1的位置,当挖机不能行走时,可通过该牵引孔5连接托机,将挖机拖走。牵引孔5位于靠近安装板1的位置,其机械强度较大。
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