[实用新型]伸缩查车牌有效

专利信息
申请号: 201120343250.7 申请日: 2011-09-14
公开(公告)号: CN202258221U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 刘金龙 申请(专利权)人: 北京威达金龙警用装备有限公司
主分类号: G09F13/20 分类号: G09F13/20
代理公司: 北京方韬法业专利代理事务所 11303 代理人: 遆俊臣
地址: 100000 北京市西城区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 车牌
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种警用产品,特别是涉及一种伸缩查车牌。 

背景技术

随着道路交通的发展以及汽车保有量的增加,对车辆违章、违规的查抄力度也日渐增大。在查车过程中,为了保证警务人员、被查司机、车辆以及过往车辆、人员的安全,并避免不必要的交通拥堵,往往需要在查车现场树立查车牌。 

现有的查车牌多位一体式结构,体积大、质量重、不便携带,近年来也偶见一些折叠式或伸缩式查车牌,可基本解决体积和便于携带的问题,但是都存在以下缺陷: 

1、标识不够鲜明,警示性不高; 

2、定位结构都不够牢固,容易滑脱; 

3、重心稳定性差,如遇大风天使用,很容易翻倒,甚至造成人员伤亡。 

由此可见,上述现有的查车牌在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。如何能创设一种体积小、重量轻、便于携带、使用方便、标识鲜明,伸缩定位结构牢固可靠且整体重心稳固、不易翻倒的新型结构的伸缩查车牌,是当前业界极需改进的目标。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种伸缩查车牌,使其体积小、重量轻、便于携带、使用方便、标识鲜明,伸缩定位结构牢固可靠且整体重心稳固、不易翻倒,从而克服现有的查车牌的不足。 

为解决上述技术问题,本实用新型一种伸缩查车牌,主要由外壳、牌体和定位销组成,其中:牌体由多个牌块可伸缩套接而成,相邻牌块连接处设有定位销孔;定位销插设于定位销孔内;位于底部的牌块与外壳可转动连接,并在该牌块与外壳之间设有伸缩定位杆。 

作为本实用新型的一种改进,所述的外壳包括壳体和盖体,壳体与盖体可转动连接,并在连接边相对侧设有锁扣和提手。 

所述的壳体与盖体、牌体与外壳通过同一枢轴可转动连接。 

所述的牌块左右两侧均设有定位销孔,插入同一水平位置的两个定位销之间连接有链条。 

所述的位于牌体最顶端的牌块顶部设有警示灯。 

所述的警示灯与安装在顶端牌块中的充电电池连接,或者通过电线连接有汽车点烟器接头。 

所述的牌体表面设有荧光涂层。 

所述的牌体包括五个牌块。 

所述的牌体自下而上的牌块厚度依次为6.5cm、5.3cm、4cm、2.8cm、1.5cm,宽度依次为32cm、31.5cm、31cm、30.5cm、30cm,高度均为36.5cm,外壳规格为44.5cm×33.5cm×8.5cm。 

所述的伸缩定位杆包括一组可伸缩套杆以及紧固螺栓。 

采用这样的结构后,本实用新型伸缩查车牌,具有体积小、重量轻、便于携带、使用方便、标识鲜明,伸缩定位结构牢固可靠且整体重心稳固、不易翻倒等诸多优点,更适于广泛推广使用。 

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。 

图1是本实用新型伸缩查车牌的结构示意图。 

图2是图1的左视结构示意图。 

具体实施方式

请参阅图1、图2所示,本实用新型伸缩查车牌主要由外壳、牌体和定位销组成。 

其中,牌体由多个牌块1可伸缩套接而成,相邻牌块1的连接处设有定位销孔11,定位销插设于定位销孔11内,位于底部的牌块与外壳2可转动连接,并在该牌块1与外壳2之间设有伸缩定位杆3。 

伸缩定位杆3可选择常用的可伸缩套杆,配合紧固螺栓定位使用。 

使用时,先通过伸缩定位杆3调整并固定牌体的树立角度,之后将各牌块1依次拉出,再将定位销插入各定位销孔11内固定。使用定位销固定牌块1,结构简单、牢固、使用方便,且牌块1不会出现滑落现象。 

使用完毕,可据实际情况自上而下或自下而上依次拔出定位销,将上部牌块推入相邻下部牌块中,放松伸缩定位杆3,将牌体转动并容纳至外壳2内,以便于携带和搬运。 

较佳的,外壳2包括壳体和盖体,壳体与盖体可转动连接,并在连接边相对侧设有锁扣和提手,既可将整个牌体完全封闭容纳至外壳内、以便于在携带,又可在使用时从前后两方支撑牌体、以有效防止翻倒。更优的,壳体与盖体、牌体与外壳可通过同一枢轴连接,以更简化结构、降低重量。 

此外,可在牌块1左右两侧都设有定位销孔11,并在插入同一水平位置的两个定位销之间连接有链条,使用完毕,直接拉扯链条即可拆下定位销,可大大提高工作效率。 

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