[实用新型]电动自行车、控制器及其线路端盖有效
申请号: | 201120343579.3 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN202222090U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 王学良 | 申请(专利权)人: | 姜国清 |
主分类号: | H05K5/03 | 分类号: | H05K5/03;B62J99/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 401147 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 控制器 及其 线路 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,更具体地说,涉及一种电动自行车的控制器的线路端盖。
背景技术
随着交通的越来越发达,电动自行车已经成为越来越多人出门的首选交通工具。电动自行车由于其轻便、占地小、省力等优点得到了迅速的发展。
电动自行车的控制器是整个车体的电路控制部分,其功能线与整车执行线相连接实现对整车的电路控制。
目前电动自行车的控制器主要采用传统的金属端盖配合胶垫,将胶垫安装在金属端盖上,再将电动自行车电机相线和电源线以导线的形式穿过胶垫和端盖并引出,上述穿线方式中每根导线必须穿过端盖,由于导线的数量比较多,在导线穿线的过程比较复杂,虽然上述控制器有胶垫座防水处理,但是雨水很容易通过穿线孔进入到控制器,从而影响到控制器的工作。
因此,如何提供一种控制器的线路端盖,简化整个控制器的穿线,同时避免雨水进入到控制器中,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种电动自行车的控制器的线路端盖,以简化整个控制器的穿线,同时避免雨水进入到控制器中。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动自行车的控制器的线路端盖,包括非金属端盖本体和设置在所述非金属端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述非金属端盖本体包括盖板和与其相连的安装座。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述盖板与所述安装座的连接处设置有肋板。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述肋板为两条,且对称分布在所述盖板的中心线的两侧。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述非金属盖本体和所述金属接线柱为注塑一体式结构。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述金属接线柱的数量为五个。
基于上述提供的电动自行车的控制器的功能线端盖,本实用新型提供了一种电动自行车的控制器,其具有上述任意一项所述的线路端盖。
基于上述提供的电动自行车的控制器,本实用新型还提供了一种具有该控制器的电动自行车。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括端盖本体和设置在该端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱,其能够控与制器的线路相连,该种结构避免了线路穿过端盖的操作,避免了线路的穿线,提高了控制器的生产效率,同时上述线路无需穿过端盖本体,所以无需设置穿线孔,避免了雨水进入到控制器中进而影响控制器的工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的电动自行车的控制器的功能线端盖的结构示意图;
图2为图1的侧视结构示意图。
上图1-2中:
盖板1、安装座2、肋板3、金属接线柱4。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种电动自行车的控制器的线路端盖,简化了整个控制器的穿线,同时避免了雨水进入到控制器中。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图1-2,本实用新型实施例提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括非金属端盖本体和设置在所述非金属端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱4。
本实用新型实施例提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括端盖本体和设置在该端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱4,其能够与控制器的线路相连,该种结构避免了线路穿过端盖的操作,避免了线路的穿线,而外接线直接接在该金属接线柱上即可实现电路的导通,提高了控制器的生产效率,同时上述线路无需穿过端盖本体,所以无需设置穿线孔,避免了雨水进入到控制器中进而影响控制器的工作。
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