[实用新型]一种喂卡机构及包含该喂卡机构的自动收/发卡机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于高速公路收费的收/发卡设备，具体涉及一种喂卡机构，还涉及包含上述喂卡机构的自动收/发卡机。

背景技术

高速公路所形成的运输网络在现代的交通系统中越来越重要，机动车在经过收费站时，收费站需要从收发卡机中取出或回收所发的IC卡等卡片，高速公路入口发放已写入车辆信息的IC卡，而高速公路出口则收卡并根据卡内信息收取车辆过路费用。

现有收卡机和发卡机可以单独设置，也可以是一体式收/发卡机，收/发卡机一般包括机壳、内置于机壳内的机架、设于机架上的储卡箱、卡片传送机构、收/发卡机构和喂卡机构，机壳上设有收/发卡口。发卡时，卡片依靠喂卡机构动作由储卡箱出卡，经发卡机构送至卡片传送机构上，最后由发卡口送出；收卡时，卡片经收卡口由卡片传送机构送至收卡机构，通过收卡机构送至储卡箱内。

现有喂卡机构往往是弹簧带动托板运动，目前使用的卡片均为薄卡，厚度约为0.7～0.9mm，每当通过喂卡机构发走一张卡片后，托板前进的距离仅为一张卡的厚度，这种位移属于微动，由于弹簧本身的特性及卡片在储卡箱内移动所存在的摩擦阻力等因素，托板喂卡时，往往存在喂卡不到位的现象，导致无法顺利出卡，因此滞卡率较高。

中国授权发明专利(专利号200910046924.4)公开了一种带推卡机构的收发卡机，包括储储卡箱、推卡机构及拨卡机构，推卡机构包括承载托板、浮动托板和至少一根脚柱构成弹性托卡机构，以及由电机驱动的垂直升降机构，弹性托卡机构中浮动托板通过穿过承载托板的多根脚柱与承载托板活动连接，承载托板通过定位的弹性件支撑浮动托板；升降机构与承载托板固接并带动其垂直升降。

上述的推卡机构即为喂卡机构，该推卡机构中的弹簧较短，由于弹性力有限，在承载托板带动下通过弹簧弹性力向上顶浮动托板时，卡片的后端容易被顶紧而无法顺利出卡，因此仍然存在滞卡的问题。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是提供一种喂卡可靠性高、可减小滞卡率的喂卡机构。

本实用新型的上述目的是通过以下的技术方案来实现的：一种喂卡机构，它包括弹簧、具有卡片承托区域的托板、竖向设置的丝杆及用于驱动丝杆的驱动机构，其特征在于还包括压板和螺母，所述压板位于所述托板的上方，所述螺母套装在丝杆上，所述压板的一端与螺母固接，另一端为伸出端，该伸出端触压在所述托板上，所述弹簧竖向设置，其一端与位于机壳内的机架连接，另一端与托板连接；所述驱动机构驱动丝杆旋转带动压板上升而撤销其对托板压力，使托板在弹簧弹性力作用下向上位移实现喂卡。

本实用新型在喂卡过程中，托板在弹簧弹性力作用下向上位移，弹力克服卡片重力带动卡片上升，卡片受力均匀，当卡片进入卡片传送机构的滚轮组时，消除了卡片因其后端被顶紧而无法顺利出卡的现象，另外，为了进一步提高喂卡的可靠性，在发出一张卡片后，可控制丝杆反向转动使卡片先向下移动一段距离，此时弹簧具有较大的位移，再控制丝杆正向转动实现喂卡，喂卡可靠性高，减小滞卡率。

作为本实用新型的一种实施方式，所述弹簧采用拉伸弹簧，至少两条且对称设置，拉伸弹簧的一端与机架的顶部连接，另一端与托板连接。

作为本实用新型的一种改进，所述托板为长方形且开有用于储卡箱穿过的“U”形通槽。

作为本实用新型的实施方式，所述压板为“U”形，由两直段与一弯折段组成，两直段即为伸出端，该伸出端的端头具有向下触压在托板上的“V”形凸起，弯折段的中部与螺母固接。

作为本实用新型的另一种实施方式，所述弹簧还可采用压缩弹簧，压缩弹簧的上端与托板的下板面连接，其下端与机壳内底部连接。

本实用新型的第二个目的是提供包含上述喂卡机构的自动发卡机。

本实用新型的上述目的是通过以下的技术方案来实现的：一种自动发卡机，包括机壳、内置于机壳中的机架、用于储存卡片的储卡箱、拨卡机构、由驱动机构驱动的卡片传送机构及喂卡机构，所述储卡箱、拨卡机构、卡片传送机构及喂卡机构均设置在机架上，所述喂卡机构包括弹簧、具有卡片承托区域的托板、竖向设置的丝杆及用于驱动丝杆的驱动机构，所述机壳上开有发卡口，其特征在于还包括压板，所述压板位于所述托板的上方，所述螺母套装在丝杆上，所述压板的一端与螺母固接，另一端为伸出端，该伸出端触压在所述托板上，所述弹簧竖向设置，其一端与位于机壳内的机架连接，另一端与托板连接，所述托板的板面中部开有用于储卡箱的箱体壁穿过的“U”形通槽；所述驱动机构驱动丝杆旋转带动压板上升而撤销其对托板压力，使托板在弹簧弹性力作用下向上位移，经过拨卡机构输送至卡片传送机构上，实现发卡。