[实用新型]配重结构和旋挖钻机有效
申请号: | 201120344606.9 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN202228592U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 陈玉磊;黄伟民;檀和来 | 申请(专利权)人: | 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/28 | 分类号: | F16F15/28;E21B3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 201600*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 结构 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种配重结构以及一种旋挖钻机,具体地,涉及一种用于旋挖钻机的配重结构,以及包括该配重结构的旋挖钻机。
背景技术
在大型的工程机械中,通常需要用配重结构来增加工程机械的自身重力,以平衡工作时的受力情况,从而防止机械装置发生倾倒。以旋挖钻机为例,配重通常设置在与钻杆相反的后方,当旋挖钻机对钻杆加压以工作时,地面会对钻杆产生与所施加压力相等的反作用力,这样就会导致旋挖钻机向后倾倒,因此常常使用带有能够支撑在地面上的支腿的配重。
图1为一种配重结构,其中两个油缸2的油缸体铰接地固定在配重1上,两个油缸2的活塞杆分别与支脚10铰接地连接在一起。当旋挖钻机钻孔加压时,两个油缸2的活塞杆同时向下伸出,推动支脚10向下运动,最终与地面接触。
但是,上述配重结构存在很多问题。由于支脚10将两个油缸2的活塞杆连接在一起,因此对油缸的同步性要求较高,这样,当油缸2的活塞杆伸出或收缩时发生卡阻就会对配重结构,甚至整个旋挖钻机带来隐患。而且在使用过程中,由于施工场地地面平整度较差,经常发生支脚中部碰到尖锐物体导致弯曲变形的情况。这样不仅影响了两根后支腿油缸的回收,还会出现由于油缸的回收问题而导致钻机无法工作的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种配重结构,该配重结构的使用不受地面条 件限制。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种配重结构,该配重结构包括配重和至少两个油缸,其中,还包括至少两个支承座,该至少两个支承座分别与该至少两个油缸一一对应,该至少两个油缸的油缸体分别与所述配重连接,每一油缸的活塞杆的下端分别与相应的支承座连接以形成相互独立的支腿。
优选地,所述活塞杆的下端连接有球头,所述支承座上具有半球形的凹槽,所述球头能够嵌入所述凹槽中以配合连接。
优选地,所述活塞杆外套有护筒,所述球头设置在所述护筒的底壁上。
优选地,所述支承座和球头通过连接件固定连接在一起。
优选地,所述球头大于半个球体,所述连接件包括压片和连接螺栓,所述压片具有与所述球头露出所述支承座的部分球面相贴合的内壁,所述压片与所述支承座通过所述连接螺栓固定连接。
优选地,所述压片为两个,两个所述压片能够组合成圆环。
优选地,所述护筒的侧壁的下边缘上设置有检测板,所述配重上设置有传感器,该传感器设置在与所述油缸的活塞杆完全收缩时该检测板的位置相对应的位置。
另外,本实用新型的另一目的是提供一种旋挖钻机,该旋挖钻机具有本实用新型所提供的上述配重结构。
通过上述技术方案,配重结构的支腿相互独立,因此各个支腿的伸出长度可以各不相同,从而适应于不平整的地面,而且各个支腿单独回收,不会互相影响。上述结构大大减少了配重结构的支腿发生故障的可能性。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是现有的一种配重结构的示意图;
图2是本实用新型的配种结构的支腿收起状态的示意图;
图3是图2中圈出部分的局部放大示意图。
附图标记说明
1配重 2油缸
3支承座 4球头
5护筒 6压片
7连接螺栓 8检测板
9传感器 10支脚
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是指说明书附图中所示的方向,并且与竖直方向的上和下相吻合。
本实用新型提供一种配重结构,该配重结构包括配重1和至少两个油缸2,其中,还包括至少两个支承座3,该至少两个支承座3分别与该至少两个油缸2一一对应,该至少两个油缸2的油缸体分别与所述配重1连接,每一油缸2的活塞杆的下端分别与相应的支承座3连接以形成相互独立的支腿。
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