[实用新型]一种电动蓄能缓释发电系统有效
申请号: | 201120345113.7 | 申请日: | 2011-09-15 |
公开(公告)号: | CN202266381U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 刘满年 | 申请(专利权)人: | 刘满年 |
主分类号: | F03G1/00 | 分类号: | F03G1/00;H02K7/18;H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 073100 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 蓄能 发电 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及发电系统,尤其涉及一种电动蓄能缓释发电系统。
背景技术
现有技术中的发电系统在进行发电时,需要人员长期值守,尚不能做到让发电系统缓慢长期地输出电力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动蓄能缓释发电系统,该发电系统内部能够积蓄能量,并缓慢长期地输出电力。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种电动蓄能缓释发电系统,该系统包括电力输入单元、齿轮联动单元和势能储蓄单元,所述电力输入单元用于输入电力带动变速齿轮机构旋转,所述齿轮联动单元用于与电力输入单元的变速齿轮机构同步旋转带动其内部的发电机发电,所述势能储蓄单元用于储备电力输入单元的输入的能量并带动齿轮联动单元旋转,所述电力输入单元和齿轮联动单元之间通过万向节总成连接,所述齿轮联动单元和势能储蓄单元通过齿轮轴连接。
进一步地:
所述电力输入单元:一电动机与所述变速齿轮机构通过皮带相连,变速齿轮机构通过万向节总成与齿轮联动单元内的离合器相连;
所述齿轮联动单元:所述离合器设置在第一主动齿轮的齿轮轴上,所述第一主动齿轮与第一被动齿轮啮合并与一同步联动齿轮同轴相连,所述同步联动齿轮分别与两个同步联动齿轮相互啮合,所述第一被动齿 轮与第二主动齿轮同轴相连,所述第二主动齿轮与第二被动齿轮啮合,所述第二被动齿轮与第三主动齿轮同轴相连,所述第三主动齿轮与第三被动齿轮啮合,所述第三被动齿轮与所述发电机的工作轮同轴相连;
所述势能储蓄单元:第一、二、三绕圈轴分别与齿轮联动单元中的第一、二、三同步联动齿轮同轴相连,多个弹性材料一端固定连接在绕圈轴上方,另一端与绕圈轴固定连接。
进一步地,所述弹性材料为拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的数量为六个。
本实用新型的电动蓄能缓释发电系统的电机与多个变速齿轮、主动齿轮和被动齿轮相连,只需启动电力输入单元内的电动机即可使发电系统缓慢而长期地发电,节省了人力物力。
附图说明
图1是本实用新型电动发电系统的系统架构图。
具体实施方式
通过下面对实施例的描述,将更加有助于公众理解本实用新型,但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制,任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。
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