[实用新型]一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂。 

背景技术

由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换挡位时合存在一个同步问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧 式变速器的换挡要采用两脚离合的方式，升挡在空挡位置停留片刻，减挡要在空挡位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因 此设计师创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。同步器通常包括齿毂与齿套，传统的齿毂通常包括本体，本体外周设置有外齿圈，本体内周设置有内齿圈，其内齿圈在长期使用过程中非常容易磨损，从而降低了使用寿命。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种一二挡同步器齿毂，包括本体，本体外周设置有外齿圈，本体内周设置有内齿圈，所述本体内周设置有若干数量的润滑油槽。 

通过采用上述技术方案，使用时，可以在润滑油槽内加入润滑油，从而延长了其使用寿命。 

本实用新型进一步设置为：所述本体外周设置有若干数量的定位缺口。 

通过采用上述技术方案，同步器装配时，齿毂与齿套能够更好的定位，并且结构更加稳固。 

本实用新型进一步设置为：所述定位缺口设置有三个，所述定位缺口呈等距设置在本体外周。 

通过采用上述技术方案，进一步提高同步器装配时的稳固性。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型使用寿命更长的一二挡同步器齿毂实施例结构图。 

具体实施方式

参见附图1，本实用新型公开的使用寿命更长的一二挡同步器齿毂，包括本体1，本体1外周设置有外齿圈11，本体1内周设置有内齿圈12，所述本体1内周设置有若干数量的润滑油槽13。通过采用上述技术方案，使用时，可以在润滑油槽13内加入润滑油，从而延长了其使用寿命。 

本实施例进一步设置为：所述本体1外周设置有若干数量的定位缺口14。通过采用上述技术方案，同步器装配时，齿毂与齿套能够更好的定位，并且结构更加稳固。 

本实施例进一步优选设置为：所述定位缺口14设置有三个，所述定位缺口14呈等距设置在本体1外周。通过采用上述技术方案，进一步提高同步器装配时的稳固性。