[实用新型]汽车门槛梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，特别是一种汽车门槛梁。

背景技术

随着社会的发展，人们越来越重视成本及生产线的问题，要求其资金投入成本低，生产流水简单，无需大量人工和机器人操作，所需场地小生产时间周期短。

因此一种节省原材料、能耗，工序并且使用简便，给人们带来安全保障的汽车门槛梁就亟待开发设计。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节省原材料、能耗，工序并且使用简便、根治环境污染，给人们带来安全保障的汽车门槛梁。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：本实用新型所述汽车门槛梁为一体铝合金结构，截面呈梯形，左半部内部依次由下往上设有A腔体、B腔体、C腔体、D腔体，右半部内部结构与左半部对称。

所述A腔体、B腔体、D腔体呈长方形。

所述C腔体的弯折角度为104度。

所述各腔体间隔为1.5mm。

所述汽车门槛梁的高为113.5mm。

本实用新型的积极效果：本实用新型所述汽车门槛梁挤压成型工艺简单，挤压模具成本大大降低，资金投入少，无需焊装所需的生产流水线，无需大量人工和机器人操作，从而成本降低，缩短生产时间，无需其它配合零件，节省一些相关配合零件，装配焊接简单实用，材料为铝合金材料，总体重量较传统车型质量降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的汽车门槛梁结构图原理示意图。

图中，1 A腔  2 B腔  3 C腔  4 D腔

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合具体实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型所述汽车门槛梁为一体铝合金结构，截面呈梯形，左半部内部依次由下往上设有A腔体1、B腔体2、C腔体3、D腔体4，右半部内部结构与左半部对称。

所述A腔体1、B腔体2、D腔体4呈长方形。

所述C腔体3的弯折角度为104度。

所述各腔体间隔为1.5mm。

所述汽车门槛梁1的高为113.5mm。