[实用新型]压盖防拆式摩托车、电动车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于摩托车、电动车等防盗锁具领域技术，尤其是指一种防盗性好且结构简单的压盖防拆式摩托车、电动车锁。

背景技术

为了对摩托车、电动车等进行防盗，相关人员设计了如钢丝链条锁和U形锁等，其系将金属链条或U形锁杆穿插过摩托车、电动车等后轮的轮毂间，通过限制后轮的转动而达到锁住摩托车或电动车的目的，以实现防盗功能，可是，前述钢丝链条锁和U形锁等易被剪断从而导致摩托车或电动车失盗；

针对这种情况，后来出现了一种可将锁芯及插销等隐藏于锁体内、仅上锁时其插销伸出卡于轮毂间的车锁，其可防止出现上述车锁被剪的现象，其相对前述钢丝链条锁和U形锁，确实有了显著的进步，可该种车锁仍存在不足之处，例如，其系安装固定于摩托车之前车轮或是后车轮上，通常，其锁固位置系暴露于外部，纵使在上锁状态下，偷盗者仍可通过所露出的锁固位置而将整个车锁拆卸下来，从而将摩托车或电动车等盗走。

藉此，需要研究出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种压盖防拆式摩托车、电动车锁，其防盗性好且结构简单。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种压盖防拆式摩托车、电动车锁，包括有锁体，以及设置于该锁体中的锁芯和插销，通过该插销伸出锁体外或缩回锁体内实现上锁或开锁功能，其中，该锁体上设置有用于与摩托车或电动车相连接的锁固位置；针对前述锁固位置，设置有一用于遮盖该锁固位置的压盖；该压盖上沿垂直于插销移动方向凸设有限位块，并前述锁芯外表面或插销外表面一体形成有与该限位块配合的止挡台阶；上锁状态时，该止挡台阶压住前述限位块；开锁状态时，该止挡台阶远离前述限位块，并该止挡台阶与限位块之间形成一便于压盖取出的让位空间。

作为一种优选方案，所述锁芯外表面或插销外表面凹设有沿插销移动方向布置的限位凹槽，前述止挡台阶形成于该限位凹槽之远离插销伸出端的端部位置；该压盖包括有一体形成的盖板部和限位凸台，前述限位块系凸设于该盖板部侧缘，并该限位凸台具有防止压盖被强制撬开的限位面，该限位面与前述锁体相接触，以及，前述锁体端面开设有容置凹槽，前述盖板部沉入式安装于该容置凹槽内。

作为一种优选方案，所述锁芯端面设置有用于盖住锁芯端面的锁芯盖，该锁芯盖连接于前述压盖的限位凸台上。

作为一种优选方案，所述压盖系锁固于前述锁体端面上。

本实用新型采用上述技术方案后，其有益效果在于，主要系针对锁体上用于连接摩托车或电动车的锁固位置，设置有一用于遮盖该锁固位置的压盖，该压盖上沿垂直于插销移动方向凸设有限位块，并前述锁芯外表面或插销外表面一体形成有与该限位块配合的止挡台阶；藉此，上锁状态时，该止挡台阶压住前述限位块，防止压盖被拆卸，以防止出现传统技术中整个车锁被拆卸下来而导致摩托车或电动车等被盗的现象，只有在开锁状态时，才能将压盖拆卸下来；以及，本实用新型系通过压盖的限位块和锁芯的止挡台阶之间的配合实现对压盖的防拆功能，其结构极其简单，易于生产制作；

其次是，前述压盖上设置有限位凸台，该限位凸台具有限位面，当不法分子欲通过外力强制性撬开压盖时，由于该限位凸台的限位面与前述锁体相接触，使得压盖很难被强制性撬开，藉此，进一步增强了压盖的防拆功能，提高了本实用新型之车锁的安全度。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型之较佳实施例的分解示意图；

图3是图1中的A向视图；

图4是图3中M-M处的截面示意图（上锁状态时）；

图5是图3中M-M处的截面示意图（开锁状态时）；

图6是取出压盖的过程示意图。

附图标识说明：

10、锁体               11、锁固位置

12、容置凹槽           20、锁芯               

21、止挡台阶           22、限位凹槽

30、插销               40、螺栓

50、压盖               51、限位块

52、盖板部             53、限位凸台

531、限位面            60、锁芯盖