[实用新型]一种汽车侧围内板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件，具体涉及汽车的侧围内板。

背景技术

为了防止汽车侧围外板在受到外部挤压力时发生明显变形，在汽车侧围内板上通常设置有撑角。如附图5至附图7所示，现有侧围内板包括内板本体1，撑角2设置在侧围内板中下部的内板本体上，呈L型，是直接在侧围内板上冲压成型。撑角顶面5设置有挤胶槽4，涂胶后与侧围外板贴合，从而对侧围外板起到支撑作用，以增加侧围外板的强度，防止侧围外板在受到外部挤压力时产生明显变形。

由于现有侧围内板上的撑角呈L型，其支撑强度较差，并且，由于零件具有回弹特性，经过一段时间后，该撑角会产生回弹变形，使得撑角顶面与侧围外板分离，从而失去支撑侧围外板的作用。这样，侧围外板在受到外部挤压力时仍然会产生明显变形，并且，由于撑角顶面与侧围外板处于分离状态，故后期发生异响的可能性较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车侧围内板，其上的撑角能够对汽车侧围外板进行可靠的支撑。

本实用新型所述汽车侧围内板，包括内板本体，在侧围内板中下部的内板本体上设置有撑角，撑角顶面设置有挤胶槽，该撑角呈“几”字形。

所述撑角顶面两侧向外延伸，所述挤胶槽设置在该延伸部分上。

在“几”字形撑角顶面上设置有加强筋，其位于所述挤胶槽之间。

“几”字形撑角可直接在侧围内板上冲压成型。挤胶槽内涂胶后，将“几”字形撑角顶面与汽车侧围外板贴合，从而使撑角对汽车侧围外板起到支撑作用。

本实用新型所述汽车侧围内板由于其上的撑角呈L形，其不但具有较好的支撑强度，而且还不会产生回弹，故其能够对汽车侧围外板起到可靠的支撑作用，使侧围外板在受到外部挤压力时不会产生明显变形。并且由于撑角顶面不会因撑角回弹而与侧围外板分离，故经过一段时间后也不会发生异响。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述汽车侧围内板的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型上撑角的轴测图；

图4为本实用新型上撑角的主视图；

图5为现有汽车侧围内板的主视图；

图6为图5的俯视图；

图7为现有汽车侧围内板上撑角的轴测图。

具体实施方式

如附图1至附图4所示，该汽车侧围内板包括内板本体1，在侧围内板中下部的内板本体1上通过冲压成型设置有三只呈“几”字形的撑角2，撑角2顶面5两侧向外延伸，在该延伸部分3上设置有挤胶槽4，在“几”字形撑角2顶面5上设置有加强筋6，其位于所述挤胶槽4之间。