[实用新型]一种撬装式液化天然气汽车加气装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及压缩天然气汽车加气装置，特别是一种撬装式液化天然气汽车加气装置。

(二)背景技术

随着经济的高速发展，以石油为能源的形势日趋紧张。汽车动力不再仅依赖于汽柴油，新能源汽车获得飞速发展，以压缩天然气为动力的汽车就包括其中。为天然气汽车加注压缩天然气有几种方式：一是利用储罐自身压力通过加气机来实现计量、加气；另一种是利用天然气压缩机，将管道天然气增压，再通过加气机来实现计量、加气。这两种装置有如下缺点：第一是建站周期长；第二是管道天然气压缩需要消耗能量，天然气压缩机的投资很高。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种集天然气的存储、增压、气化、充装加气为一体且结构紧凑、使用方便、投资小的液化天然气汽车加气装置。

本实用新型的技术方案：

一种液化天然气汽车加气装置，由液化天然气储液瓶组、集液管、柱塞式低温液体泵、高压空温式气化器、高压储气瓶组、加气机和撬装底盘组成，液化天然气储液瓶组、集液管、柱塞式低温液体泵、高压空温式气化器、高压储气瓶组和加气机分别固定在撬装底盘上并通过管道串联连接，其中液化天然气储液瓶组与集液管通过柔性不锈钢管连接且液化天然气储液瓶组与撬装底盘采用快速固定方式，高压空温式气化器与高压储气瓶组之间的管道上设有控制阀和放散阀，高压储气瓶组与加气机之间的管道上设有压力表，加气机出口设有加气枪并通过柔性不锈钢管连接，撬装底盘为方型底座，撬装底盘的四角设有四个吊装钩。

本实用新型的优点是：该加气装置采用撬装结构，集液化天然气的存储、增压、气化、充装加气于一体，结构紧凑，移动方便，投资费用低，适应性强，用户使用方便。

(四)附图说明

附图为撬装式液化天然气汽车加气装置结构示意图。

图中：1.液化天然气储液瓶组  2.集液管  3.柔性不锈钢管4.柱塞式低温液体泵  5.高压空温式气化器  6.控制阀  7.放散阀8.管道  9.高压储气瓶组  10.压力表  11.加气机  12.加气枪13.撬装底盘  14.吊装钩

(五)具体实施方式

一种液化天然气汽车加气装置，由液化天然气储液瓶组1、集液管2、柱塞式低温液体泵4、高压空温式气化器5、高压储气瓶组9、加气机11和撬装底盘13组成，液化天然气储液瓶组1、集液管2、柱塞式低温液体泵4、高压空温式气化器5、高压储气瓶组9和加气机11分别固定在撬装底盘13上并通过管道8串联连接，其中液化天然气储液瓶组1与集液管2通过柔性不锈钢管3连接且液化天然气储液瓶组1与撬装底盘13采用快速固定方式，高压空温式气化器5与高压储气瓶组9之间的管道上设有控制阀6和放散阀7，高压储气瓶组9与加气机11之间的管道上设有压力表10，加气机11出口设有加气枪12并通过柔性不锈钢管连接，撬装底盘13为方型底座，撬装底盘13的四角设有四个吊装钩14。

该实施例中，液化天然气储液瓶组1采用2个410升双层真空保冷结构，型号DPW-410，生产厂家为张家港中集圣达因低温装备有限公司；柱塞式低温液体泵SBP600-250，生产厂家为杭州新亚低温工业设备有限公司，进口直径为25mm，最大流量为每小时600升液化天然气；高压空温式气化器型号为HAV-200，进出口直径为25mm，气化量为每小时250方天然气；高压储气瓶组9为2个，生产厂家为北京天海工业有限公司，型号为ZTP273-00；加气机型号YZ-100/200，生产厂家为成都华气厚普。该实施例的适用条件：天然气出口压力20MPa，加气量4Nm³/h。

该实施例结构紧凑、适应性强，用户使用方便、安全可靠，效果良好。