[实用新型]一种新型通径规有效

专利信息
申请号: 201120347361.5 申请日: 2011-09-16
公开(公告)号: CN202209929U 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 苏碧辉;赵文;郑广贤;蒋群泽;王玉萍 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: G01B5/12 分类号: G01B5/12
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 段姣姣
地址: 430080 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 通径规
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及测量校验工具,具体属于通径规。

背景技术

通径规是一种广泛应用于石油行业,对套管、油管、钻杆及其它管子等进行检测的工具。主要用于检测内孔的通径尺寸是否符合标准及变形后所能通过的最大几何尺寸,它分为套管通径规和油管通径规。

套管通径规是检测套管内通径尺寸的薄壁筒状工具,由接头与筒体两部分组成。接头下部由螺纹与筒体连接,筒体下部可稍薄。将筒体下部加工成薄壁的目的是:当套管变形处内径小于通径规的外径时,筒体容易变形,通过变形能大概了解套管变形状况;能缓冲撞击力,不易卡住通径规,便于取出钻柱。

油管、钻杆通径规用于检测油管、钻杆的内径,一般在地面进行,又称油管规、钻杆规。其形状为一中空的长圆柱体。其中一种两端无螺纹,利用动力将其从被检测管子一端推入,另一端顶出。另一种两端有连接螺纹,可与连接管连接起来,起着通管并清除管内油污等作用。

目前,所使用的通径规,所存在的问题在于超长物品其转序和运输过程的不便,需要专门的夹具或专门的车辆(超过10米为加长货车)输送,以至于后续成本比较高。特别在于空间狭小的范围,会受到制约,给生产、运输和使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种便于运输、拆卸灵活和安装快速,并且连接可靠的一种新型通径规。

实现上述目的的技术措施:

一种新型通径规,包括测量器、与测量器连接的测量杆、销、芯轴,其特征在于:测量杆至少有两段组成,两端之间由双向螺纹连接件连接。

其特征在于:双向螺纹连接件由连接在任意测量杆段的锥轴、套在锥轴上的锥套、与锥轴连接的螺杆一,与螺杆一相对安装并与芯轴连接的螺杆二,将螺杆一与螺杆二连接在一起的螺套组成。

其特征在于:螺杆一与螺杆二的螺纹方向相反,螺套上加工的螺纹与螺杆一与螺杆二的螺纹相配合。

其特征在于:在锥轴端与螺套之间的螺杆上连接有锁紧螺母。

其特征在于:螺杆二与芯轴之间还通过销轴进行固定。

其特征在于:在锥套上轴向开有开口槽。

本实用新型的特点在于:

1)保持了原通径规的连接要求;

2)实现了灵活拆卸和快速安装的功能,经过试验其摩擦力符合连接要求,保证了可靠性;

3)长途运输只需普通货运卡车均可,不需要超长的大型货车,减少了成本费用;

4)化整为零的方式,减少了制造以及运输过程中的变形,使通经杆在使用时的精度得到控制,提高了通经规的检测质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1中双向螺纹连接件的结构示意图

图中:1-测量器,2-测量杆,2-1-测量杆段,2-2-测量杆段,3-双向螺纹连接件,4-锥轴,5-锥套,6-螺杆一,7-螺杆二,8-销轴,9-螺套,10-锁紧螺母,11-开口槽,12-销,13-芯轴。

具体实施方式

下面结合附图做进一步描述:

一种新型通径规,包括测量器1、与测量器1连接的测量杆2、销12、芯轴13,将测量杆2分为两段,即测量杆段2-1和测量杆段2-2,测量杆段2-1和测量杆段2-2之间由双向螺纹连接件3连接。

双向螺纹连接件3的构成:加工能装入测量杆段2-1的锥轴4,,在锥轴4上套装锥套5,在锥套5上加工有2个或3个或4个开口槽11;在锥轴4上与其整体加工或采用焊接或螺纹连接的左旋或右旋的螺杆一6,加工与螺杆一6相对安装并与芯轴13采用焊接连接的右旋或左旋的螺杆二7,为了牢固起见,螺杆二7与所安装的芯轴13之间还通过销轴8进行固定;加工将螺杆一6与螺杆二7连接在一起的螺套9,螺套9的一端为与螺杆一6相同的左旋或右旋螺纹,另一端的螺纹与螺杆二7的右旋或左旋螺纹相一致。

为了使螺杆一6与螺杆二7连接进一步牢固,不使锥轴4窜动,在锥轴4端与螺套9之间的螺杆一6上连接有锁紧螺母10。

使用时,将锁紧螺母10及螺套9安装到位,使测量杆段2-1和测量杆段2-2连接在一起,即可使用;不用需要拆卸时,则将螺套9及锁紧螺母10依次松开后拆卸即可。若两段测量杆段连接后不够长或每段测量杆段太长,还可分为三段甚至更多,只是中间的每个测量杆段的两端一端装螺杆一,另一端装螺杆二,各自端与所要连接另一个中间的测量杆段相配合既是。

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