[实用新型]汽车罩

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种高效隔温、防雹、全半罩一体、可变车棚、含防水袋、箱的汽车罩。 

背景技术

随着汽车拥有者的增加，或受条件的限制，大量的汽车只能停留在室外，为了让汽车减少受天气的影响而受损，当汽车在室外时，人们采用汽车罩将车顶罩起。现有的汽车罩材料普通，防冻效果不好，在炎热的夏天其降温效果不好，同时冰雹也会对汽车罩造成伤害，也不能用一张汽车罩同时实现全罩或半罩。 

目前，要把近十多平方米的汽车罩收纳后存放入车内，或车内的某一固定位置上，显得十分不方便，同时靠双手打开一个汽车罩并铺好也不容易；现有的车罩袋一般为结构简单的袋子，仅作为收放汽车罩用，无法方便快捷的收放汽车罩。 

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种高效隔温、防雹、全半罩一体、可变车棚、含防水袋、箱的汽车罩。 

本实用新型的目的是这样实现的：高效隔温、防雹、全半罩一体、可变车棚、含防水袋、箱的汽车罩，包括罩体，罩体上设置第二罩体，罩体前端固定连接一块车底软质片, 车底软质片上固定设置车底软质片固定件，罩体上设置与所述车底软质片固定件对应的若干罩体固定件；罩体上设置套管，套管内设置软质带，软质带两端与车底软质片两端可拆卸式固定。 

为了方便收罩和放罩，罩体前端固定连接罩首硬质杆，罩体后端固定连接罩尾硬质杆。 

为了方便将车罩通过雨刮固定住，罩体前端固定连接硬质钩或硬质板。 

为了方便收罩和放罩时抓住车罩，罩体前端和后端分别固定连接至少一根罩体软质带。 

作为本实用新型的一种改进，还包括车罩箱，车罩箱为一个一面开口的矩形箱子，车罩箱的四个较长边分别固定连接一根车罩箱硬质杆，车罩箱底部设置与车罩箱硬质杆垂直的支撑杆，车罩箱上开口的一端固定连接车罩箱软质片，车罩箱软质片的另一端连接硬质杆把手，硬质杆把手上设置硬质杆把手魔术贴，车罩箱内设置与硬质杆把手魔术贴对应的箱内魔术贴，车罩箱上与车罩箱软质片相邻的端面上设置箱底魔术贴，与上述端面相对的端面上设置箱顶魔术贴，设置箱顶魔术贴的端面外侧还固定设置至少四片硬质片，所述硬质片上设有通孔，车罩箱顶部设置套圈，车罩箱底部及顶部固定连接车罩箱软质带，车罩箱软质带穿过硬质片的通孔与套圈。 

作为本实用新型的一种改进，还包括车罩袋，车罩袋包括一个软质袋，软质袋上设置一个开口，开口的一端固定设置第一硬质杆，第一硬质杆与开口的另一边之间设置松紧带，开口的另一端固定连接第二硬质杆，所述软质袋上开有锁孔，锁孔的下端与软质袋上分别设置一片相互配合的魔术贴，软质袋内两侧分别固定设置两片弹性硬质条，软质袋内固定设置一根车罩袋软质带，车罩袋软质带上设置魔术贴。 

作为本实用新型的一种改进，还包括车罩袋，车罩袋包括一个开口的软袋，软袋的周边设置一圈收缩绳，软袋内设置两根相互垂直的弹性硬质片，其中一根弹性硬质片的两端分别设置一块魔术贴，另一根弹性硬质片的两端分别设置圆形弹性硬质片，软袋中部设置两片裹罩软质片，两片裹罩软质片另一边分别固定一根硬质推杆；软袋的外侧设置车罩袋盖板，车罩袋盖板上固定连接一根车罩袋盖板硬质杆。 

作为本实用新型的一种改进，还包括两个车棚架，各车棚架包括一块固定硬质板，固定硬质板上固定连接一根限位硬质杆，限位硬质杆可脱卸式连接一根硬质弯套管，硬质弯套管可脱卸式连接硬质支撑杆。 

作为本实用新型的一种改进，罩体上设置弹性面料或若干相互平行的弹性线，弹性线与罩首硬质杆相互垂直，相邻的两根弹性线之间设置可脱卸的抗冲击、防冻面料片。 

作为本实用新型的一种改进，所述罩首硬质杆、罩尾硬质杆、第一硬质杆、第二硬质杆、限位硬质杆为伸缩硬质杆。 

本实用新型在罩体一端固定连接有隔温作用的车底软质片，使用时放在车头底部，并通过车底软质片固定件和罩体固定件相互固定，可以有效地隔温；在罩体上设置抗冲击、防冻面料，可以有效防止冰雹给汽车带来伤害；一般使用时无需将车底软质片放在车头底部，可作为全罩或半罩使用；利用两个车棚架可以方便的将车罩撑起形成车棚，利于汽车散热或者方便人在车内躲避烈日；同时包含了专门设计的汽车罩箱和汽车罩袋，可以方便快捷的收放汽车罩。 

综上所述，本实用新型可以有效隔温、防冰雹、可实现全罩或半罩，同时可作为车棚使用，且包含了使用方便快捷的汽车罩箱和汽车罩袋，具有结构简单、使用方便、快速、效果良好的有益效果。 

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。 

图2为本实用新型的车罩箱的一种结构示意图。