[实用新型]电动车用锂电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载电池箱，具体的说是一种电动车用锂电池箱。

背景技术

电动车通常采用锂电池供电，为了保证用电安全，这些串联的多块锂电池需要置于电池箱中，运行时，需要克服锂电池自身工作发热及环境问题，因此要求电池箱在温度、环境、稳定、通风方面为锂电池提供较好条件。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、具有排风、自动控温等优点的电动车用锂电池箱。

技术方案包括箱盖及用于放置锂电池的箱体，所述箱体一侧开有通风口，另一侧装有排风扇。

所述箱体内还装有温度传感器，所述温度传感器的输出端与控制模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与排风扇连接。

所述通风口经风道与驾驶室内连通。

所述风道内装有过滤器。

所述风道内装有单向阀。

所述电池箱的大小可根据具体锂电池的大小及数量合理设计，电池间串联形成蓄电池组，所述温度传感器可感应箱体内的温度变化，将温度超过预定值时，则控制模块启动排风扇工作，可将电池箱内的空气抽出，同时将驾驶室内的空调风由风道、通风口引入电池箱内，从而使电池箱内保持通风，使其温度控制在要求范围内，避免温度过高或过低、通风不畅对锂电池造成的影响。本实用新型结构简单、使用方便、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为电池压条的安装示意图(无箱盖状态)。

图3为本实用新型安装示意图。

图4为排风扇控制原理图。

其中，1-箱体、2-箱盖、3-温度传感器、4-排风扇、5-通风口、6-风道、7-过滤器、8-单向阀、9-驾驶室、10-电池压条。

具体实施方式

参照图1-图3，箱体1内可放置多块锂电池，并用电池压条10压紧，箱体1和箱盖2间采用螺帽及防水密封圈进行密封连接，所述箱体1一侧开有通风口5，另一侧装有排风扇4。箱体1内还装有温度传感器3(至少一个)，所述温度传感器3的输出端与控制模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与排风扇4连接。所述通风口5经风道6与驾驶室9内连通。风道6内装有过滤器7及单向阀8。

参照图4，温度传感器3实时监控箱体1内的温度变化，当温度超过预定值时，则启动排风扇4，将驾驶室9内的空调风经由风道6、通风口5抽至箱体1内，空调风经由箱体1与锂电池、锂电池与电池之间的缝隙穿过，最后被排风扇4抽出，使箱体1内达到通风和保持合适温度范围的目的，当温度传感器3检测到箱体1内温度在设置范围内时，经控制模块控制排风扇4停止工作。所述抽出的空调风可根据驾驶室9内制热或制冷风决定，如果是冬天，为防止箱体1内温度过低，抽出热的空调风；夏天为防止箱体1内温度过高，抽出冷的空调风。风道6内设置过滤器7保证风源的清洁，设置单向阀8保证车辆行驶时，箱内内的逆流风不会倒灌进入驾驶室9。