[实用新型]一种手扶拖拉机变速箱挡位拨杆防乱挡限位结构

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及手扶拖拉机技术领域，尤其涉及一种手扶拖拉机变速箱挡位拨杆防乱挡限位结构。

背景技术：

101A手扶拖拉机手扶拖拉机由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。101A手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力。结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。

101A手扶拖拉机用的变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。操作人员用手拨动挡位拨杆改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。 

但是，在拨动挡位拨杆的过程中，容易出现乱挡的现象。 

实用新型内容：

为了弥补已有技术的缺陷，本实用新型目的是提供一种结构设计合理的手扶拖拉机变速箱挡位拨杆防乱挡限位结构，保证操作人员在操作过程中永不乱挡。

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

手扶拖拉机变速箱挡位拨杆防乱挡限位结构，其特征在于：包括有门形的限位框，限位框的两侧边向外延伸成水平的固定板，固定板外侧设有安装板，安装板中部固定有支板，支板位于固定板下方，支板端部延伸到限位框内侧，支板与固定板之间通过螺栓固定，所述的安装板上位于支板上下侧分别开有安装孔。

所述的手扶拖拉机变速箱挡位拨杆防乱挡限位结构，其特征在于：所述的安装板两端为半圆形。 

本实用新型在安装时，将挡位拨杆穿过限位框与支板构成空间内，再将安装板固定到变速箱箱体上对应的位置进行定位。操作人员拨动挡位拨杆时，由于限位框的限制作用，可以放置乱挡现象的发生。 

本实用新型的优点是： 

本实用新型结构简单，设计巧妙，安装定位快捷、稳定性好，可以有效避免乱挡现象的发生，便于操纵，满足了操作人员的使用需求。

附图说明：

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

手扶拖拉机变速箱挡位拨杆防乱挡限位结构，包括有门形的限位框1，限位框1的两侧边向外延伸成水平的固定板2，固定板2外侧设有安装板3，安装板3中部固定有支板4，支板4位于固定板下方，支板4端部延伸到限位框1内侧，支板4与固定板2之间通过螺栓5固定，安装板3上位于支板上下侧分别开有安装孔6。 

安装板3两端为半圆形。