[实用新型]高尔夫球杆的杆身

说明书

技术领域

本实用新型涉及为了延长高尔夫球的飞行距离而设计的高尔夫球杆的杆身。 

背景技术

在用高尔夫球杆击打高尔夫球时，为了延长高尔夫球的飞行距离，提高杆头速度是有效的。高尔夫选手在挥动高尔夫球杆时杆身弯曲从而使杆头位置延迟，在从距击打位置离开数十厘米的位置到击打位置期间，为了恢复杆头的延迟而复原手腕，由此使杆头加速，能够提高杆头速度。 

在高尔夫球杆的杆头击打高尔夫球的瞬间，优选使杆头的击打面恢复到杆身轴线上的对应的位置，以便高效地向高尔夫球传递击打能量。 

图3是表示用高尔夫球杆击打高尔夫球时的举动的视图，表示在杆身S的前端上安装的杆头H与高尔夫球B接触时的状态。如图3所示，在用高尔夫球杆击打高尔夫球B时，由于杆头H受到来自高尔夫球B的冲击的反作用力，因此，杆身S的前端侧(图面上的杆身S的下侧)S1在旋转方向上位于相对前进的位置，导致产生杆身S发生弯曲的现象。该现象成为向高尔夫球B传递击打能量时的能量损失的主要原因，引起高尔夫球B的飞行距离缩短。 

于是，在杆头H的球杆面F击打高尔夫球B时，为了将击打能量高效地传递到高尔夫球B上，优选抑制杆身S的前端侧S1的弯曲，使杆身S的轴线和击打面F位于图3中用虚线表示的垂直线L上。 

专利文献1：(日本)特愿2005-169026号 

专利文献1公开了为了使飞行距离延长而设计的“带配重锤的高尔夫球杆的杆身”。该高尔夫球杆在杆身上安装了配重锤，由此在用高尔夫球杆击打时防止杆身的弯曲和扭曲。详细而言，在高尔夫球杆的杆身的规定位置安装了配重锤，由此确保击打球时的稳定性，防止杆身的弯曲及扭曲，并且，增加了杆头速度，从而实现了击球力的增加及飞行距离的延长。此外，配重锤分割为两片，通过螺栓安装于杆身上。 

该高尔夫球杆将配重锤安装于杆身的中间位置，由此，使杆身的弯曲和扭曲引起的杆头的弯曲和扭曲减少，确保了击球时的稳定性，但是，未设计成用杆头击打高尔夫球时杆头的击打面位于杆身的轴线上。另外，也未公开实际安装在高尔夫球杆的杆身上的可适用的配重锤的重量。并且，未详细记载将配重锤安装杆身上的安装位置，即配重锤在杆身的握柄侧和前端侧之间的位置关系，也没有公开实际数据。即，只不过提示了在杆身的中间位置安装配重锤的初期想法，而没有公开实际的设计思想及效果。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高尔夫球杆的杆身，通过在高尔夫球杆的杆身的特定区域安装重量物，抑制用杆头击打高尔夫球时杆身弯曲，能够避免将击打能量向高尔夫球传递时的能量损失，并且能够谋求延长高尔夫球的飞行距离。 

本实用新型的高尔夫球杆的杆身，其特征在于，将所述杆身和杆头的接合位置定义为杆身前端，在距所述杆身前端60～180mm的范围内安装有配重锤，所述配重锤的重量在3～20克的范围内。 

若采用不足3克的配重锤，与未使用重量物的高尔夫球杆相比，不能期待高尔夫球的飞行距离延长的效果，另一方面，如果将超过20克的配重锤安装于杆身上，则杆身自体的重量增加，挥动困难，杆头速度下降。 

另外，优选使所述配重锤固定配置在所述杆身的主体内部，或者能够装卸地安装在杆身的外周部上。 

根据本实用新型，由于将配重锤安装在杆身的规定范围内，因此提高了挥动高尔夫球杆时容易产生弯曲的杆身区域的刚性，能够抑制用杆头击打高尔夫球时在杆身的杆头附近侧产生的弯曲，能够降低杆头向旋转方向的相反侧延迟的杆身的移动量。即，通过减小杆头的击打面相对于杆身主体的轴线位置向旋转方向的相反侧偏移的量，能够降低击打能量的损失，能够延长高尔夫球的飞行距离。 

尤其是，通过将配重锤的重量设定在规定范围内，能够将重量维持在容易控制杆身的举动的重量范围内，从而能够防止出现因重量增加而难以挥动高尔夫球杆的现象。 

另外，在将重量物固定配置于杆身主体内部的情况下，能够保持将该重 量物隐蔽的状态。另一方面，在将重量物安装于杆身的外周侧的情况下，能够任意地变更其安装位置。 

另外，优选使所述配重锤由钨形成。 

另外，优选使所述配重锤分割成上下构件，经嵌合安装在所述杆身上。 

另外，优选使所述配重锤形成为螺旋状，安装在所述杆身上。 

另外，优选使所述配重锤形成为圆柱状，通过将所述配重锤的两侧啮合来安装在所述杆身上。 

另外，优选使所述配重锤形成为波纹状，安装在所述杆身上。 

附图说明