[实用新型]柴油机消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声器，具体涉及一种柴油发动机用消声器。

背景技术

目前，油田、矿山等使用的大功率柴油机，工作场地无论是在城区还是在野外，柴油发动机运转时，产生的噪音高达110分贝以上，它所造成的噪音污染，不仅使周围的职工、居民长期得不到休息，同时也严重的损害了工作人员的身心健康。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于柴油发动机上的消声器，能使柴油发动机工作时不再产生噪音。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油机消声器，包括消声器壳体，所述的消声器壳体由外壁与内腔构成，消声器的外壁上设有与消声器内腔连通的进气口与排气口，所述消声器壳体的内腔中设有隔板，所述的隔板将消声器壳体内腔分割成第一扩张室、第二扩张室与第三扩张室，第三扩张室位于第一扩张室与第二扩张室之间，第一扩张室与消声器壳体上的进气口连通，第二扩张室与消声器壳体上的排气口连通，第一扩张室与第三扩张室之间的隔板上设有导气孔，第二扩张室与第三扩张室之间的隔板上设有导气孔。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，将上述消声器与柴油发动机连接，柴油发动机工作时所产生的噪音从消声器壳体上的进气口进入，先经第一扩张室消音，再通过第一扩张室与第三扩张室之间隔板上的导气孔，进入第三扩张室消音，然后通过第二扩张室与第三扩张室之间隔板上的导气孔，进入第一扩张室消音，最后从消声器壳体上排气口排出的声音，其分贝值将得到大大的降低，有效地降低了柴油发动机工作时所产生的噪音对周边环境及工作人员的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图；

图2为本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

如图1、2所示给出了一种柴油机消声器，包括消声器壳体1，所述的消声器壳体1由外壁11与内腔12构成，消声器的外壁11上设有与消声器内腔12连通的进气口13与排气口14，所述消声器壳体1的内腔12中设有隔板2，所述的隔板2将消声器壳体内腔12分割成第一扩张室121、第二扩张室122与第三扩张室123，第三扩张室123位于第一扩张室121与第二扩张室122之间，第一扩张室121与消声器壳体1上的进气口13连通，第二扩张室122与消声器壳体1上的排气口14连通，第一扩张室121与第三扩张室123之间的隔板2上设有导气孔21，第二扩张室122与第三扩张室123之间的隔板2上设有导气孔21。

采用上述结构，将上述消声器与柴油发动机连接，柴油发动机工作时所产生的噪音从消声器壳体1上的进气口13进入，先经第一扩张室121消音，再通过第一扩张室121与第三扩张室123之间隔板2上的导气孔21，进入第三扩张室123消音，然后通过第二扩张室122与第三扩张室123之间隔板2上的导气孔21，进入第一扩张室121消音，最后从消声器壳体1上排气口14排出的声音，其分贝值将得到大大的降低，有效地降低了柴油发动机工作时所产生的噪音对周边环境及工作人员的影响。