[实用新型]一种柴油发动机用消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声器，具体涉及一种柴油发动机用消声器。

背景技术

目前，油田、矿山等使用的大功率柴油机，工作场地无论是在城区还是在野外，柴油发动机运转时，产生的噪音高达110分贝以上，它所造成的噪音污染，不仅使周围的职工、居民长期得不到休息，同时也严重的损害了工作人员的身心健康。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于柴油发动机上的消声器，能使柴油发动机工作时不再产生噪音。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油发动机用消声器，包括消声器壳体、进气直管、排气弯管、隔板，所述的隔板装于消声器壳体内腔上，并将消声器壳体内腔分割成若干个扩张室，进气直管与其中一个扩张室连通，排气弯管与另一个扩张室连通，扩张室相互之间设有过气直管。

本实用新型可进一步设置为所述隔板的数量为两块或两块以上，被隔板分割形成的扩张室为三个或三个以上。

本实用新型还可进一步设置为所述排气弯管的一端延伸至消声器壳体内腔中，消声器壳体内腔中的若干个扩张室均与排气弯管连通。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，将上述消声器与柴油发动机连接，柴油发动机工作时所产生的噪音通过进气直管进入消声器壳体内腔，经若干个扩张室消音，最后从排气弯管排出的声音，其分贝将得到大大的降低，有效地降低了柴油发动机工作时所产生的噪音对周边环境及工作人员的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

如图1所示给出了一种柴油发动机用消声器，包括消声器壳体1、进气直管2、排气弯管3，所述消声器壳体1内腔上设有两块隔板4，所述的两块隔板4将消声器壳体1内腔分割成第一扩张室11、第二扩张室12及第三扩张室13，所述的进气直管2与第一扩张室11连通，第一扩张室11与第二扩张室12之间、第一扩张室11与第三扩张室13之间均设有过气直管5，所述排气弯管3的一端延伸至消声器壳体1内腔中，消声器壳体1内腔中的第一扩张室11、第二扩张室12及第三扩张室13均与排气弯管3连通。

采用上述结构，将上述消声器与柴油发动机连接，柴油发动机工作时所产生的噪音通过进气直管2进入消声器壳体1内腔，经若干个扩张室消音，最后从排气弯管3排出的声音，其分贝将得到大大的降低，有效地降低了柴油发动机工作时所产生的噪音对周边环境及工作人员的影响。