[实用新型]一种工件液压夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工件液压夹紧装置。

背景技术

现代机械加工过程中对工件的夹紧较多采用液压夹紧，液压夹紧大部分采用夹紧油缸实现，但这种夹紧方式存在较大的冲击性，油缸损坏维修需时较长，更换困难，生产效率较低。现代化企业生产中，因工件大批量生产，使用现有的夹紧装置，一旦装置损坏维修或更换困难，耽误较长时间，势必影响正常生产，从而造成生产效率低、生产成本高、工作劳动强度大等缺陷。采用流水线的方式进行工件的生产要求前后工序协调配合，通顺流畅，正常生产不能停顿或有很短时的停顿，现有的夹紧装置已不能很好的满足现代化生产需要。

实用新型内容

本实用新型提供一种一种工件液压夹紧装置，所要解决的技术问题为：提供一种结构简单、夹紧平稳、效率较高的工件液压夹紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种工件液压夹紧装置，包括液压控制系统，所述的液压控制系统包括依次连接在一起的端盖、左缸体、中盖、右缸体且中部设有空腔，空腔内滑动设置阀芯，阀芯的直径小于左缸体和右缸体空腔的直径且与中盖空腔的直径相当；位于左缸体内的阀芯上设有与左缸体空腔直径相当的左堵口体，位于右缸体内的阀芯右端上固定设有与右缸体空腔直径相当的活动阀；右缸体上侧由左至右依次设有第二油口和第一油口；左缸体右部下侧由左至右依次设有第三油口和第四油口，左缸体左部上侧设有第五油口；活动阀设置在第一油口和第二油口之间的右缸体空腔内；阀芯滑动到最左端时，左堵口体位于第五油口处；阀芯滑动到最右端时，左堵口体位于第四油口处。

所述的端盖、左缸体、中盖、右缸体通过螺栓依次固定连接。

所述的活动阀通过紧固螺母与阀芯右端连接。

所述的第一油口和第二油口与二位四通电磁阀连通。

本实用新型结构简单、夹紧平稳、效率较高的工件液压夹紧装置。具体有如下的优点：结构简单，节省了大量原材料，制造成本大大降低；简单灵活，夹紧平稳，大大提高了工件的加工精度；效率较高，有效缩短了工件的加工时间，提高了工件产量。

附图说明

图1为本实用新型在未夹紧状态下的结构示意图；

图2为本实用新型在夹紧状态下的结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图1、图2所示，一种工件液压夹紧装置，包括液压控制系统，所述的液压控制系统包括依次通过螺栓连接在一起的端盖6、左缸体7、中盖8、右缸体9且中部设有空腔，空腔内滑动设置阀芯12，阀芯12的直径小于左缸体7和右缸体9空腔的直径且与中盖8空腔的直径相当；位于左缸体7内的阀芯12上设有与左缸体7空腔直径相当的左堵口体13，位于右缸体9内的阀芯12右端上通过紧固螺母11固定设有与右缸体9空腔直径相当的活动阀10；右缸体9上侧由左至右依次设有第二油口2和第一油口1；左缸体7右部下侧由左至右依次设有第三油口3和第四油口4，左缸体7左部上侧设有第五油口5；活动阀10设置在第一油口1和第二油口2之间的右缸体9空腔内；阀芯12滑动到最左端时，左堵口体13位于第五油口5处；阀芯12滑动到最右端时，左堵口体13位于第四油口4处。第一油口1和第二油口2与二位四通电磁阀连通，通过二位四通电磁阀的控制阀芯12左右移动。左缸体7、中盖8、右缸体9、阀芯12、活动阀10经过特殊工艺处理，硬度较高，具有很强的耐磨性能。

本实用新型结构简单，方便灵活，通过与一个二位四通电磁阀的配合使用，控制活动阀10及阀芯12左右移动，从而实现工件的液压夹紧。图1状态下控制油路中的液压油自第一油口1进入右缸体9，推动活动阀10及阀芯12往左移动，达到最左位置，此时第五油口5封闭，第三油口3、第四油口4打开，夹紧油路中的液压油自第三油口3进入左缸体7、第四油口4流出，不形成对工作的液压夹紧。图2状态下控制油路中的液压油自第二油口2进入右缸体9，推动活动阀10及阀芯12往右移动，达到最右位置，此时第五油口5打开，第四油口4封闭，夹紧油路中的液压油自第三油口3进入左缸体7，第五油口5进入，实现对工件的夹紧。