[实用新型]双旋转轴连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车制造的设备，特别涉及一种双旋转轴连接件。

背景技术

目前，汽车市场需求量逐年递增，新车型不断推出，车型结构也在千变万化，故设计时遇到的难点也越来越多；如类似于打开夹紧角度等问题。现通常使用最多的是单一旋转中心的结构，但是在气缸行程一定的情况下，打开角度相对较小。

因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的双旋转轴连接件，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足之处，提供一种机构简单合理、性能安全可靠、适用性强的双旋转轴连接件。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种双旋转轴连接件，其特征在于该连接件包括连接板、销钉、销轴、过渡连接块及自锁螺母；设有两块连接板间隔对应通过夹置于中间的过渡连接块连接，且两块连接板之间上下对应分别设有销轴，各销轴一端设有自锁螺母。

本实用新型的有益效果是：当使用同行程气缸进行旋转运动时，较以往一个旋转中心的连接件相比，该结构打开角度会增大，且根据所夹紧工件的外形，应用该连接件较比单旋转点的结构，对于旋转中心位置的确定更容易。该结构在同行程气缸驱动下，打开角度较单一旋转点可增大20°，且对于旋转中心的布局设置也相对简单。其结构简单，设计合理，制造成本低，性能精确可靠。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1连接板，2销钉，3销轴，4过渡连接块，5自锁螺母。

具体实施方式

以下结合附图和较佳的实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：

参见图1，一种双旋转轴连接件，该连接件包括连接板1、销钉2、销轴3、过渡连接块4及自锁螺母5；设有两块连接板1间隔对应通过夹置于中间的过渡连接块4连接，且两块连接板1之间上下对应分别设有销轴3，各销轴3一端设有自锁螺母5。

所述连接板1对应过渡连接块4处设有销钉孔并设有销钉2，即连接板1与过渡连接块4通过销钉2连接。

工作原理

该双旋转轴连接件两侧的连接板通过销轴和过渡连接块相连成一个整体组件，各部分之间的定位通过销钉和自锁螺母实现。该连接件主要应用于夹紧单元上固定基板与活动臂之间的连接，使之在运动过程中可绕两个旋转中心旋转，从而可打开较大的角度，对保证加工精度能起到更好的作用。

上述参照实施例对该双旋转轴连接件进行详细的描述，是说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属于本实用新型的保护范围之内。