[实用新型]车载照明装置及包括该车载照明装置的自行车有效
申请号: | 201120350946.2 | 申请日: | 2011-09-19 |
公开(公告)号: | CN202243803U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 杨东升 | 申请(专利权)人: | 深圳市飞锐照明有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 照明 装置 包括 自行车 | ||
技术领域
本实用新型属于车载照明装置技术领域,尤其涉及一种车载照明装置及包括该车载照明装置的自行车。
背景技术
自行车是人们日常出行常用的代步工具,但在夜晚骑车则需要在自行车上设置车载照明装置,以实现照明的目的。目前应用于自行车上的车载照明装置,其散热速度慢、散热效果差,车载照明装置内部的发光构件工作时所产生的热量不能及时排出,导致内部温度过高进而影响产品的可靠性及产品的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种车载照明装置及包括该车载照明装置的自行车,其散热速度快、散热效果佳,有利于提高产品的可靠性及延长产品的使用寿命。
本实用新型是这样实现的:一种车载照明装置,包括壳体组件和发光构件,所述发光构件设置于所述壳体组件内,所述壳体组件上设置有多个自所述壳体组件一端贯通至另一端的散热凹槽。
具体地,所述壳体组件包括透光件、筒体、盖体,所述筒体呈中空状,所述透光件固定设置于所述筒体一端,所述盖体固定设置于所述筒体的另一端,所述筒体或盖体上设置有开关构件,所述发光构件固定设置于所述透光件、筒体和盖体形成的内腔中。
更具体地,所述散热凹槽开设于所述筒体的外侧表面且沿所述筒体的轴线方向从筒体的一端贯通至另一端。
优选地,所述筒体的截面呈圆形或椭圆形,所述散热凹槽环绕设置于所述筒体的外侧。
优选地,所述筒体采用金属材料制成。
更具体地,所述筒体上设置有用于防止发光构件发出的光线向上照射的遮光沿,所述遮光沿凸设于所述筒体安装有透光件的一端,所述遮光沿凸设于所述筒体的端面。
更具体地,所述筒体上连接有电源线,所述电源线的端部套设有将电源线锁紧于筒体上的防水套,所述防水套螺纹连接于所述筒体上,所述防水套与筒体之间设置有弹性密封件。
更具体地,所述筒体内侧凸设有一实心散热部,所述发光构件固定设置于所述实心散热部上。
更具体地,所述筒体下方设置有底座,所述底座通过连接件固定于所述筒体下方,所述底座上设置有夹持组件。
本实用新型还提供了一种自行车,所述自行车上设置有上述的车载照明装置。
本实用新型提供的一种车载照明装置及包括该车载照明装置的自行车,其通过设置散热凹槽,大大增加了壳体组件的表面散热面积,发光构件工作时所产生的热量可通过壳体组件快速地辐射至外部环境中,提高了产品的散热速度,产品的散热效果佳,从而提高了产品的可靠性及延长了产品的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种车载照明装置的平面示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种车载照明装置的剖面示意图;
图3是图2中A处局部放大示意图;
图4是本实用新型实施例提供的一种车载照明装置的另一平面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种车载照明装置,可应用于自行车等户外场合。上述车载照明装置包括壳体组件100和发光构件200,所述发光构件200设置于所述壳体组件100内,发光构件200可为LED或灯泡等。所述壳体组件100上设置有多个自所述壳体组件100一端贯通至另一端的散热凹槽102。通过设置散热凹槽102,大大增加了壳体组件100的表面散热面积,发光构件200工作时所产生的热量可通过壳体组件100快速地辐射至外部环境中,提高了产品的散热速度,产品的散热效果佳,从而提高了产品的可靠性及延长了产品的使用寿命。
具体地,所述壳体组件100包括透光件120、筒体110、盖体130,所述筒体110呈中空状,以容置发光构件200等器件。所述透光件120固定设置于所述筒体110一端,发光构件200工作时所发出的光线可以从透光件120射出。所述盖体130固定设置于所述筒体110的另一端,所述筒体110或盖体130上设置有开关构件140,本实施例中,开关构件140为旋钮开关且设置于所述盖体130上。所述发光构件200固定设置于所述透光件120、筒体110和盖体130形成的内腔中。
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