[实用新型]螺旋灯管弯脚机有效

专利信息
申请号: 201120350955.1 申请日: 2011-09-15
公开(公告)号: CN202279771U 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 李建明;韩跃富 申请(专利权)人: 临安市鸿达设备制造安装有限公司
主分类号: C03B23/045 分类号: C03B23/045;C03B23/06
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 周烽
地址: 311300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 螺旋 灯管 弯脚机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种将螺旋节能灯管的八字脚弯制成直脚的机械。

背景技术

电子节能灯管因其小型化、节能、照明效果良好等因素,生产厂家众多,应用范围日广。该节能灯管中的螺旋形灯管在弯制过程中,受加工设备与工艺的局限,将一条直条形玻管弯制成一螺旋体后,其玻管的两端段,往往成八字形留在螺旋体的一端侧,俗称八字脚,这样的螺旋形管内尚未涂荧光粉,也未安装芯柱、钨丝和汞丸,行业中俗称为明管。八字脚的存在,无法使两脚插装在耐高温的塑件中装配成灯头,必须对八字脚折弯成与螺旋体的轴心线平行的两条直脚方可,这一弯脚工序一直以来由手工操作完成,经燃气喷烧软化后逐一弯制,工效低、操作工处于高温环境,弯制的用力和尺寸不能合理定值,随意性大,产品的弯制质量不稳定,等外品率和废品率高。为此,当今众多有志者都在攻关研制螺旋灯管弯脚机,研制成功并予公开的很少。CN102030463公开了中山市盛乾机械设备有限公司的“螺旋灯管弯脚机”专利技术,该弯脚机构的灯管夹持机构、弯脚执行机构、火焰加热系统等均安装在长方形的工作台上,没有转盘,只有一个工位,不能流水化生产,工效低。近日从传说信息获悉,在先已有人申请了用转盘作工作台的多工位可流水化作业的螺旋灯管弯脚机专利,一定也有工位机构、夹持机构、弯脚机构、转向机构、火头加热机构的存在,但可以肯定的是这些机构的具体结构,对不同的设计人来说,应该是不同的,各具特色,各有千秋,因未见公开,无法比对,孰优孰劣难以说清,待各自公布于众后,再作比对和评价。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺旋灯管弯脚机。

解决该技术问题采用如下技术方案:本螺旋灯管弯脚机,包括配电箱、自动控制系统、电机、齿轮减速箱、气缸、工作台和机架,电机、齿轮减速箱,分割器和环形工作台安装在机架上,中心转轴安装有转盘,转盘外周围有环形工作台,转盘靠近外圆周的面上等间距地安装有十六个至二十四个工位,现按十六个工位并将与输管落位装置内侧临近的工位作第一工位即起始工位,则其逆时针排序,第二至第六工位均有火头加热装置,第七工位有弯脚装置,第八工位的下部有工位转向装置,第九至第十三工位均有与第二至第六工位相同结构的火头加热装置,第十四工位有与第七工位结构相同的弯脚装置,第十五工位为冷却工位,第十六工位为待卸管工位,其外侧有卸管装置,工位总数超过十六个的其余工位,以各近半数或各半数分别设置在前述的起始工位与第二工位之间作预热工位和冷却工位与待卸管工位之间作保温工位,上述各装置的全部或部分安装在环形工作台上,十六个工位均由圆底板和安装其上的工位松紧装置组成,第二至第七工位及第九至第十四工位上方有终端通向起始工位、预热工位、冷却工位、保温工位和待卸管工位的余热收放装置,第七与第十四工位弯脚装置的管脚折弯部两侧分别安装有光电传感器的发射部件和接收部件,输管落位装置、弯脚装置和卸管装置均安装有夹管机构。

所说的火头加热装置由燃气管、支撑管和准对螺旋灯管管脚待折弯处的左右两个火头组成。

所说的弯脚装置是其齿轮、齿条和进退气缸安装在箱体上,齿轮与齿条啮合,齿条内端与进退气缸的活塞杆相连,带有转动手轮的螺杆与齿条相平行,螺杆的一端经连接板与进退气缸的活塞杆连接,箱体的下方有滑块和滑轨,齿轮的轴头上安装有夹管机构。

所说的工位转向装置是其双轴气缸的活塞杆向上地纵向安装在机架上,双轴气缸与旋转气缸之间有连接板,旋转气缸上安装有圆心区带一字形凸脊的连轴盘,该凸脊与其上方的工位松紧装置立轴下端连轴盘圆心区的一字形凹槽匹配。

所说工位松紧装置是其圆底板上有四条等高度竖向安装的立柱,立柱上端均有夹管用耐高温胶块,立柱下部与滑杆相连,立柱下端有轴承,四个轴承各自位于弧形槽盘的一条弧形槽内,四个轴承之间有螺旋拉簧圈连,弧形槽盘上的一条直径两端位置上安装有一个拨转轴承,拨转轴承旁有拨叉,拨叉与气缸的活塞杆相连,工位中心轴下端有与工位转向装置相连的圆心区带一字形凹槽的连轴盘。

所说的输管落位装置是其传动气缸、棘轮、两只链轮和支架安装在机架上,传动气缸的活塞杆连接与棘轮啮合的棘爪,棘轮与一只链轮水平同轴安装,两条互相平行的链条围绕于两链轮外,两条链条上等间距地安装有链片,支架上安装有横向气缸和横向导杆,横向气缸的活塞杆经连接板与纵向安装的升降气缸、张合气缸和纵向导杆相连,张合气缸的活塞杆连接下方的夹管机构。

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