[实用新型]汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置。 

背景技术

随着社会的进步，时代的发展，汽车在人们生活中起到了越来越重的作用，关于汽车的安全性能也越来越被人们重视。目前市场上最常见的安装在汽车前门上的吸能装置是：一种螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置，但这样的结构由于吸能装置的结构都较为复杂。 

    中国实用新型公开说明书CN2647679公开了一种螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置，它包括螺纹导杆、螺纹管、电机和保险杠组件，螺纹导杆一端以螺纹联接套装于螺纹管内，另一端伸出管外并与电机相连，保险杠组件与螺纹导杆伸出端或螺纹管的底端相接，在汽车发生碰撞事故之前，能根据车速的大小自动伸缩；在汽车发生碰撞事故时，能通过螺纹的剪切变形能吸收巨大的碰撞能量，并确保碰撞过程具有平稳的力—变形特性，同时避免汽车车体遭受破坏。但是形状结构复杂，同时重量也很大。 

发明内容

本实用新型要解的技术问题是提供一种汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置，在汽车发生侧面碰撞时从最大限度上保证人身安全。 

本实用新型的结构如下： 

汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置，包括汽车前门门板钣金和内护板，其特征在于：汽车前门门板钣金和内护板之间安装有一块状吸能块，所述的块状吸能块上设有导柱孔与螺栓安装孔，材质为泡沫材料。

所述的汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置，其特征在于：所述导柱孔位于吸能块的侧面，固定在汽车前门内护板上。 

所述的汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置，其特征在于：所述螺纹孔上安装有固定汽车前门门板钣金上的螺栓。 

本实用新型的优点是： 

本实用新型增加了汽车碰撞安全性，在汽车发生侧面碰撞时从最大限度上保证人身安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明： 

图1为本实用新型汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置的整体结构示意图。

具体实施方式

参见图1所示汽车前门门板钣金和内护板之间的吸能装置，包括块状吸能块1、一个位于吸能块侧面的导柱孔2以及位于吸能块正面的螺纹孔3，吸能块是由聚丙烯塑料发泡材料（EPP）做成的，其大小形状应该与汽车前门门板钣金和内护板之间的间隙相似，吸能块由聚丙烯塑料发泡材料(EPP)做成，EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量。