[实用新型]一种具有弹片机构的汽车空调出风口有效

专利信息
申请号: 201120351967.6 申请日: 2011-09-20
公开(公告)号: CN202281349U 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 魏礼扬 申请(专利权)人: 宁波均胜汽车电子股份有限公司
主分类号: F24F13/15 分类号: F24F13/15
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 张强
地址: 315040 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 弹片 机构 汽车空调 风口
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调出风口,尤其是一种具有弹片机构的汽车空调出风口。

背景技术

汽车空调出风口属于汽车内饰部件,一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置,当需要调节车内温度时,可开启空调进行制冷或制热,风就从空调出风口出来,给人带来舒适的感觉。

考虑到使用者不同的需要,以求达到更加的舒适效果,汽车空调出风口都具有风向调节机构或风量大小调节机构。现有的汽车空调出风口形状和调节方式的不同,大致可以分为以下两种:第一种为栅格型汽车空调出风口,第二种为球型汽车空调出风口。

栅格型汽车空调出风口中的水平叶片上设有拨钮,扳动拨钮,水平叶片就能改变风向,目前,常见的拨钮操作机构不灵活,调节到两边极限位置时容易晃动、操作不顺畅,手感欠佳。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足,提供一种具有弹片机构的汽车空调出风口,通过安装该结构,使用者在使用时手感佳,操作平稳顺畅,而且不容易晃动。

一种具有弹片机构的汽车空调出风口,包括水平叶片,所述水平叶片上设置有用于调节水平叶片出风方向的按钮,所述水平叶片的一侧上设有与所述按钮内壁相对应的弹片,且所述弹片顶靠在所述按钮的内壁。

上述技术方案中,所述弹片为弧形。

上述技术方案中,所述按钮贯穿所述水平叶片,所述按钮的内部设置有拨动杆,且所述弹片顶靠在所述拨动杆。

上述技术方案中,所述水平叶片的一侧还设置有凸起,且所述弹片的表面顶靠在所述凸起物的内侧。

上述技术方案中,所述按钮的拨动处设置有若干个凸起物。

本实用新型的有益效果。

1、操作平稳顺畅,手感较好。

2、结构紧凑,不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种具有弹片机构的汽车空调出风口的结构示意图。

图2为本实用新型一种具有弹片机构的汽车空调出风口中水平叶片的结构示意图。

图3为本实用新型一种具有弹片机构的汽车空调出风口中弹片的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型一种具有弹片机构的汽车空调出风口作进一步详细说明。

参见图1~图3,一种具有弹片机构的汽车空调出风口,包括水平叶片10,所述水平叶片10上设置有用于调节水平叶片10出风方向的按钮20,所述水平叶片10的一侧上设有与所述按钮20内壁相对应的弹片30,所述弹片30的横截面为弧形,该形状主要是增加弹片的韧性,在受力时能够达到合适的弯曲度,使人们在拨动时更加的舒适,且所述弹片30顶靠在所述按钮20的内壁,该结构在拨动时,由于作用力点和移动受力点距离较近,分力较小,故在拨动时手感较好,操作也较为平稳顺畅。

另外,由于弹片30直接与按钮20相接触对加工按钮20结构方面较为麻烦,故现有另一种方案:所述按钮20贯穿所述水平叶片10,所述按钮20的内部设置有拨动杆50,且所述弹片30顶靠在所述拨动杆50,其中,所述的拨动杆50为一根长方形条状的杆,其主要是通过弹片30与拨动杆50之间的接触来实现按钮20在水平叶片10上的运动轨迹。

上述的两种方案中,相比之下,通过设置拨动杆50,无论从按钮20整体结构设计上,还是弹片30与拨动杆50接触时的受力都好与弹片30与按钮20直接接触的设计。

所述水平叶片10的一侧还设置有凸起物40,且所述弹片30的表面顶靠在所述凸起40的内侧,其主要是防止弹片翘起。

所述按钮20的拨动处70设置有若干个凸起物60,其中,所述拨动处70是手指拨动按钮20最省力的位置,为了防止在拨动时打滑,故设置有凸起物60增大摩擦。

在安装弹片30时,将弹片30的两端分别嵌镶与水平叶片10的凹槽41内,然后将弹片30的表面顶靠在所述凸起40的内侧,防止弹片30翘起,最后将按钮20贯穿水平叶片10,为了能准确的将弹片30与拨动杆50的配合,使用者可以将安装完后的按钮20试着拨动,如能感觉在拨动时较为轻松,受力点顺畅即可。

通过上述所述,该出风口的设置由于作用力点(手指推动的点)与弹片30的受力点距离较近,故在拨动按钮20时减少了许多分力的丧失,大大增加了稳定性,操作起来更加顺畅。

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