[实用新型]一种用于轨道交通的组合式隔振装置

权利要求书

1.一种用于轨道交通的组合式隔振装置，包括套筒（1）、钢弹簧（2）、阻尼单元（3）、顶板（4）、调高垫片（5）、支撑板（6）和外筒（10），所述套筒（1）底部为套筒底座（1a），套筒底座（1a）中央设置突起（1d）和限位孔（1c），所述钢弹簧（2）置于套筒底座（1a）的突起（1d）和套筒（1）的套筒壁（1b）之间的槽中，其特征在于：所述钢弹簧（2）和阻尼单元（3）下部与套筒底座（1a）连接,上部与顶板（4）连接，所述顶板（4）顶部中央设置限位柱（4a），限位柱（4a）向上依次穿过调高垫片（5）和支撑板（6），并用紧固螺栓（8）将顶板（4）、调高垫片（5）和支撑板（6）可拆卸连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的组合式隔振装置，其特征在于：所述阻尼单元（3）内装有阻尼材料（3a）并整体插入到钢弹簧（2）的中孔内，其固定端（3b）螺纹连接于突起（1d）上的限位孔（1c）内，其活动端（3c）与顶板（4）固定连接为一体。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的组合式隔振装置，其特征在于：所述阻尼单元（3）有若干个，均内装有阻尼材料（3a），设置于钢弹簧（2）与套筒壁（1b）之间，阻尼单元（3）的剪切筒（3d）通过连接螺栓（9）连接于顶板（4）上。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于轨道交通的组合式隔振装置，其特征在于：在套筒壁（1b）与顶板（4）之间的外侧设置有密封条（7）。

5.根据权利要求2或3所述的一种用于轨道交通的组合式隔振装置，其特征在于：所述支撑板（6）上设置若干带通孔的耳板（6a），所述外筒（10）套在套筒（1）外且上部设置与耳板（6a）数量对应的螺孔，用限位螺栓（11）穿过耳板（6a）进入外筒（10）上的螺孔将支撑板（6）和外筒（10）固定连接。