[实用新型]多功能水泥仓吊运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械类运输设备，具体的说是一种多功能水泥仓吊运车，应用于建筑行业对水泥仓的装卸及托运。

背景技术

现有技术中对水泥仓的托运一般比较麻烦，首先用吊车把水泥仓吊放到托运车上，然后由托运车把水泥仓运送到目的地，在用吊车把水泥仓从托运车上吊下来，必须要两辆车才能完成这个工作，既费时又费力，还给客户造成一定的经济负担。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种多功能水泥仓吊运车，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括拖板、水泥仓拖架、液压油管A、吊臂、吊绳、吊钩、马达、底板、挂钩、牵引架、支腿、操作手柄、液压油箱、支撑腿、连接轴、液压油缸、固定板、车轮、支撑、液压油管B，其特征在于拖板上设置有水泥仓拖架，水泥仓拖架呈圆弧形，水泥仓拖架与拖板之间为活动连接，拖板的侧面上设置有液压油管A，液压油管A通过固定板固定在拖板上，拖板前面设置有吊臂，吊臂的侧面设置马达，吊臂上设置吊绳，吊绳下面设置吊钩，拖板下面设置底板，拖板与底板之间通过连接轴连接，拖板通过连接轴可以绕连接轴旋转，连接轴下面的底板内设置有支撑，支撑外端设置有支撑腿，底板前端的下面设置牵引架，牵引架前端设置挂钩，底板前端的侧面设置支腿，支腿上设置旋转钮，支腿后面的底板上设置操作手柄，操作手柄与液压油管B连接，底板下面设置液压油箱，液压油管A与液压油管B连接，支撑腿上的液压油管与液压油管B连接，液压油缸一端与底板连接，液压油缸的另一端与拖板连接，底板与拖板之间设置有两个液压油缸，拖板两侧还设置有车轮。

工作原理及使用说明：本实用新型自备安装车头，由车头的发动机带动，发动机再带动液压泵来提供动力。吊臂的起落和支撑腿的升降都是靠液压系统来实现的，液压系统由齿轮泵、液压阀、液压马达、液压缸及供回油管路组成。使用时由于底板前端的侧面设置支腿，支腿上设置旋转钮，使用套管旋转支腿上旋转钮，利用支腿支撑地面把底板前端抬起，然后把挂钩挂在车头的后面，连接上动力系统即可使用。当需要吊装水泥仓时，把车的后端停放到水泥仓的附近，先把支撑腿拉出，使用操作手柄使支撑腿下降支撑住地面，然后操作操作手柄将吊臂及拖板绕连接轴上升至竖直位置，操作操作手柄使吊钩下落勾住水泥仓，然后操作操作手柄将水泥仓吊起依靠到拖板上，再使拖板缓慢下落到底板上，拖板上的水泥仓拖架为防止水泥仓的滚动，这样前端由挂钩拉住水泥仓，两边由水泥仓拖板固定，运送到目的地后以同样的原理将水泥仓吊放到地面上即可。

本实用新型的有益效果是，本实用新型一车多用既可吊装又能托运，使用方便，装载牢固，而且自备车头从而节约了成本。

附图说明

图1：本实用新型实施例侧视结构示意图；

图2：本实用新型实施例后视结构示意图；

图中：包括拖板1、水泥仓拖架2、液压油管A3、吊臂4、吊绳5、吊钩6、马达7、底板8、挂钩9、牵引架10、支腿11、操作手柄12、液压油箱13、支撑腿14、连接轴15、液压油缸16、固定板17、车轮18、支撑19、液压油管B20。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用新型的结构包括拖板1、水泥仓拖架2、液压油管A3、吊臂4、吊绳5、吊钩6、马达7、底板8、挂钩9、牵引架10、支腿11、操作手柄12、液压油箱13、支撑腿14、连接轴15、液压油缸16、固定板17、车轮18、支撑19、液压油管B20，其特征在于拖板1上设置有水泥仓拖架2，水泥仓拖架2呈圆弧形，水泥仓拖架2与拖板1之间为活动连接，拖板1的侧面上设置有液压油管A3，液压油管A3通过固定板17固定在拖板1上，拖板1前面设置有吊臂4，吊臂4的侧面设置马达7，吊臂4上设置吊绳5，吊绳5下面设置吊钩6，拖板1下面设置底板8，拖板1与底板8之间通过连接轴15连接，拖板1通过连接轴15可以绕连接轴15旋转，连接轴15下面的底板8内设置有支撑19，支撑19外端设置有支撑腿14，底板8前端的下面设置牵引架10，牵引架10前端设置挂钩9，底板8前端的侧面设置支腿11，支腿11上设置旋转钮，支腿11后面的底板8上设置操作手柄12，操作手柄12与液压油管B20连接，底板8下面设置液压油箱13，液压油管A3与液压油管B20连接，支撑腿14上的液压油管与液压油管B20连接，液压油缸16一端与底板8连接，液压油缸16的另一端与拖板1连接，底板8与拖板1之间设置有两个液压油缸16，拖板1两侧还设置有车轮18。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。