[实用新型]一种多冲击头式型壳去除机有效
申请号: | 201120353593.1 | 申请日: | 2011-09-20 |
公开(公告)号: | CN202239585U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 焦忠;王帅;王成军;陈赛飞 | 申请(专利权)人: | 焦忠 |
主分类号: | B22D29/00 | 分类号: | B22D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 头式 去除 | ||
技术领域
本实用新型涉及铸造设备领域,具体地说是一种多冲击头式型壳去除机。
背景技术
目前,随着机械行业的不断发展,铸造业作为机械零件加工的一种重要工业也日益壮大。在铸件成型后,需要将铸件外表面的型壳去除掉,而铸造厂现有的去除型壳常用方法是采用手动冲击钻去除型壳,也有少数采用单冲击头设备,但仍需要加以手动冲击钻来辅助冲击,这些去除方式劳动强度大、工作效率低、去除效果差、产生的噪音大,严重影响工人的身心健康。因此,迫切需求一种工作效率高、去除效果好的去型壳设备,即一种多冲击头式型壳去除机。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种多冲击头式型壳去除机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多冲击头式型壳去除机,由箱体、主动振动冲击装置、箱门启闭装置和被动冲击装置组成。箱体由左U型板、前板、后板、右板、上气动机固定架和四个凹型气动机固定架组成,左U型板分别和前板、后板间通过焊接的方法连接,且左U型板的内部上端和下端均设有导轨,右板分别和前板、后板间通过焊接的方法连接,上气动机固定架的左端与左U型板间通过焊接的方法连接,上气动机固定架的右端与右板间通过焊接的方法连接,左U型板、前板、后板和右板的上部分别固定安装一个凹型气动机固定架,该装置用以减少工作时产生的噪音。主动振动冲击装置位于箱体内部中央,且与箱体固连,该装置由五个气动机、五个大冲击头、五个缓冲减振弹簧和大冲击头支撑架组成,大冲击头的上端与气动机的下端相连,大冲击头支撑架设有四条支腿,四条支腿上各设有一个腰型孔,用以调节大冲击头的角度,其顶部中央安装有一个大冲击头,其余四个大冲击头分别对称安装在 大冲击头支撑架的四条支腿上,缓冲减振弹簧套在大冲击头上,且其一端与大冲击头相连,其另一端与大冲击头支撑架相连,该装置可从多方位对铸件进行冲击,提高了工作效率。箱门启闭装置安装在箱体的左侧,由箱门、十四个小滚轮、两个卡扣和两个卡扣钩架组成,箱门的顶部和底部分别均匀对称安装七个小滚轮,两个卡扣分别和箱门之间通过铰链联接,两个卡扣钩架分别和箱体的左U型板的右端通过焊接的方法连接,通过调节卡扣和移动箱门,实现箱门的启闭,进而投放、取出或操作铸件。被动冲击装置位于箱体和主动振动冲击装置的下方,且与箱体下部固连,由底板、二十五个小冲击头、二十五个限位螺栓、二十五个缓冲弹簧和二十五个调节螺栓组成,底板上分别均匀对称设置有十六个漏砂孔和二十五个凸轴,且底板凸轴的上端设有通孔,其下端设有内螺纹,小冲击头安装在底板凸轴上端的通孔内,缓冲弹簧位于底板的凸轴内,且其一端与小冲击头相连,其另一端与调节螺栓相连,小冲击头的末端设有滑槽,限位螺栓和调节螺栓与底板凸轴间均通过螺纹连接,通过调节调节螺栓实现小冲击头的升降以适应铸件底部表面轮廓,从而从铸件底部辅助主动冲击装置进行冲击。
本实用新型的有益效果是:一种多冲击头式型壳去除机具有结构简单、使用方便和制造成本低等优点,它可以实现减轻工人劳动强度、增加生产效率、去除效果好和噪音小的功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的箱体的结构示意图;
图4是本实用新型的主动振动冲击装置的立体图;
图5是本实用新型的被动冲击装置的底板的结构示意图。
图中1、箱体,2、箱门启闭装置,3、被动冲击装置,4、主动振动冲击装置,101、左U型板,102、后板,103、凹型气动机固定架,104、右板,105、上气动机固定架,106、前板,201、小滚轮,202、卡扣钩架,203、箱门,204、卡扣,301、底板,302、调节螺栓,303、小冲击头,304、限位螺栓,305、缓冲弹簧,401、气动机,402、大冲击头,403、缓冲减振弹簧,404、大冲击头支撑架。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的一种多冲击头式型壳去除机,由箱体1、主动振动冲击装置4、箱门启闭装置2和被动冲击装置3组成,主动振动冲击装置4位于箱体1内部中央,且与箱体1固连,箱门启闭装置2安装在箱体1的左侧,被动冲击装置3位于箱体1和主动振动冲击装置4的下方,且与箱体1下部固连。
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