[实用新型]一种煤矿用防水防火型救生舱有效
申请号: | 201120354706.X | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN202273706U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 曲凯;霍家莹;姚鹏;陈明非;刘林山 | 申请(专利权)人: | 沈阳北方重矿机械有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王玉信 |
地址: | 110142 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 防水 防火 救生 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿用应急救生舱,特别是一种煤矿用防水防火型救生舱。
背景技术
目前,公知的救生舱构造是由舱体、环境监测系统和生命保障系统组成。井下发生灾变事故时,幸存人员躲入救生舱内,生命保障系统为舱内人员提供一段时间的生存保障,等待救援队伍到来,同时幸存人员可以通过环境监测系统来了解舱体内外环境情况,但是一般的矿用救生舱不能防水或是防水能力弱,遇到透水事故,不能很好的保护舱内人员。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足,克服了现有救生舱不具备防水功能或防水能力弱的不足,提供了一种煤矿用防水防火型救生舱。不仅具有一般救生舱的生命保障功能,还具有很强的防水防火功能。可在井下发生事故时为矿工提供必要的生命保护,尤其是煤矿井下发生透水事故时为无法及时撤离的矿工提供安全的应急避难空间。
本实用新型的目的是这样实现的,包括过渡舱、生存舱和设备舱,采用分段组装式。其特征是,舱体结构采用三层结构,外壁使用高强钢板,并有加强筋,中间加装隔热耐高温材料。内部为不锈钢内衬。舱体与舱体之间采用内法兰连接舱节。每段的法兰连接处采用耐火密封垫密封。舱门有严格的密封锁紧机构,舱体侧壁开有观察窗,上部开有应急逃生门,底部配备滑靴和锚固装置。在过渡舱内设有风幕装置和自动打包马桶。生存舱内安装有压缩氧供给装置、压风泄压装置、舱外气体检测装置、动力供给装置、环境监测装置、空气净化装置、空调装置,并且置放座椅。 设备舱内安装变压器、空调控制器和空调冷凝机组。
本实用新型的有益效果是,可以在透水事故中,有效防止外界有毒有害气体和水进入舱内,同时防止救生舱漂浮。
附图说明
图1是本实用新型的的俯视剖面构造图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是图2的俯视图。
图4是图2的左视图。
图中;1高强钢板、2内法兰、3板筋、4隔热材料、5螺栓孔、6内衬不锈钢板、7观察窗、8应急逃生门、9密封舱门、10滑靴、11空调控制器、12变压器、13压缩氧供给系统、14舱外气体检测系统、15座椅、16过渡舱门、17风幕系统、18过渡舱、19自动打包马桶、20动力供给系统、21环境监测系统、22空气净化系统、23压风泄压系统、24生存舱、25空调系统、26设备舱、27空调冷凝机组。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
由图1-图4可知,高强钢板1、内法兰2、板筋3、隔热材料4和内衬不锈钢板6组成救生舱舱壁。救生舱舱体设计采用复合结构,外部框架为高强钢板1,并加有板筋3,中部为填充的隔热材料4,内层为内衬不锈钢板6,各节之间通过内法兰2相连接,用螺栓5固定,保证整体达到防水、隔热、耐高温、抗爆和抗冲击的要求。外部高强钢板1上涂耐火涂料,具有阻燃耐火作用。救生舱舱体外形为长方体,舱体分为三部分,过渡舱18、生存舱24、设备舱26。底部配有的滑靴10,使救生舱能通过牵引、吊装等方式实现移动;配备的锚固装置保证救生舱被水淹没时不会浮起。舱体整体密闭,前部开有密封舱门9、顶部及后部开有密封可靠的应急逃生门8,保证外界有毒有害气体和水不能进入舱内,密封舱门9上和左右舱壁开有观察窗7。风幕装置17安装在过渡舱18入口处,与密封舱门9相连接,防止遇险人员进入时,有毒气体涌入救生舱,自动打包马桶19固定于过渡舱18内。生存舱24与过渡舱18连接处安装有过渡舱门16,生存舱24内两侧安装有符合人体工程学的座椅15,座椅为箱式设计,内部放置呼吸器、食物、水、急救箱、自救器、工具箱等必须品。为保障舱内人员生命需求,生存舱24内安装有压缩氧供给装置13和压风泄压装置23。压风供氧管路通过外部压风管、内部压风管、压风泄压装置23,压风泄压装置是由压力表、截止阀、过滤减压阀、球阀、流量计、消音器组成,连接到生存舱24,压风泄压装置23内还配有泄压阀,供舱内泄压。压缩供给装置13中氧气瓶通过减压阀、汇流排、截止阀、压力表、减压阀、减压器、压力表、截止阀、流量计、消音器将氧气释放到生存舱24内。生存舱24内环境监测装置21、空气净化装置22、空调装置25组成舱内环境控制装置,空气净化装置22在动力供给装置20的电力供应下通过风道与空调装置25相连接,协调工作,保持舱内温湿度与二氧化碳浓度在一适合范围内。环境监测装置21实时监测舱内气体参数,通过线路传输到控制装置,当气体环境出现异常时,装置自动报警,提示对装置设备运行进行调整。舱内所有电器设备的供电依靠动力供给装置20,动力供给装置20自身具有防爆外壳,内部为电池组、充电器装置,正常情况下矿用电源通过设备舱26内的变压器12对舱内设备供电,同时对动力供给装置20保持充电状态,当事故发生导致矿用电源中断时,动力供给装置20通过内部电池组向舱内供电。生存舱内配备有舱外气体检测装置14,可随时对舱外气体环境进行检测。与生存舱24相连的是设备舱26,设备舱26内安装有空调冷凝机组27、空调控制器11、变压器12。
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