[实用新型]计算机智能停车引导装置有效
申请号: | 201120355268.9 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN202257956U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 铁峰;孙振宝;邱泽国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨商业大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150028 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计算机 智能 停车 引导 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种停车引导系统,特别涉及一种基于物联网技术的智能停车引导系统。
背景技术:
随着城市车辆的逐年增多,停车难问题日益突出,特别是在一些大的商业中心,经常出现停车需要等待的情况,而相邻的停车场有时有空闲的停车位却因为信息不畅通而未被利用,造成停车需求在时间和空间上分布的不均匀,一些停车设施利用率低,有时由于需找停车位而产生的交通拥堵。
目前市场上出现了停车引导系统( Parking GuidanCe system , PGS )是智能交通系统在停车领域的具体应用。但是,目前的停车引导系统依然存在诸多的问题: ( 1 ) PGS 系统的市场操作性不强; ( 2 )各 PGS 系统独立运行,没有信息共享; ( 3 )单个 PGS 系统管辖的车位数少,运营管理费用高; ( 4 )信息管理系统与停车引导系统相分离,缺少一定的联动性与协调性。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种计算机智能停车引导装置,可实现对车辆的停车的自动引导,实现空车位的合理分配,方便人们停车。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
计算机智能停车引导装置,其组成包括:安装在停车场车位上的一组无线传感器,所述的无线传感器通过主控节点连接无线通讯基站,所述的通讯基站连接总服务器,所述的通讯基站通过智能终端连接所述的无线传感器,所述的智能终端包括控制单元,所述的控制单元分别连接存储单元、语音提示单元、通信单元和车辆通信接口。
有益效果:
1.本实用新型通过无线传感器对车位上有无车辆进行检测,并将监测的信息通过主控节点传递给服务器,由服务器存储到相应的数据库中,当汽车需要停车时,汽车上的智能终端将与服务器通信,由服务器提示具有空位停车场的位置,当汽车进入该停车场后,智能终端可与无线传感器进行通讯以提示空车位的具体位置,以方便停车。并且本实用新型可实现对车辆的停车的自动引导,实现空车位的合理分配,方便人们停车,具体是当用户(车辆)进入传感网覆盖区域,可通过智能终端与周边的无线传感器通信,获取用户周边的停车位的空缺情况。智能终端集成 3G 通信模块,可通过 3G 网络查询服务器,获取每个停车位对应的经纬度,通过感知式定位算法,确定用户具体位置。智能终端通过语音或图形化的方式进行停车引导。服务器中存储的传感信息可通过无线传感网络自下而上完成实时更新,通过对车位数据库进行统计分析以实现闹市区的智能停车调度。
2. 本实用新型可以以促进停车场及相邻道路的有效利用为目的,向驾驶员提供停车场位置、空闲状况,引导驾驶员有效地找到停车场或停车位。有利于调节停车需求在时间和空间上分布的不均匀,提高停车设施利用率,减少由于需找停车位而产生的交通拥堵,减少停车等待时间,改善停车场的经营条件以及商业区域的经济活力。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的智能终端的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
如附图1-2所示,计算机智能停车引导装置,其组成包括:安装在停车场车位上的一组无线传感器1,所述的无线传感器通过主控节点2连接无线通讯基站3,所述的通讯基站连接总服务器4,所述的通讯基站通过智能终端5连接所述的无线传感器,所述的智能终端包括控制单元6,所述的控制单元分别连接存储单元7、语音提示单元8、通信单元9和车辆通信接口10。其中无线传感器安装在停车场车位上用于检测车位上是否停有车辆;主控节点用于将无线传感器上的车位信息传递给所述总服务器;总服务器用于存储车位信息,并与智能终端进行通信;智能终端安装在汽车上。智能终端具有以下核心功能:能够通过无线传感器了解车位信息并通过移动通信网络收发远程服务器信息;根据从服务器接收的车位信息对应的经纬度,并计算定位;根据远程服务器提供的引导路径,通过语音引导用户停车;车辆通信接口,实现与其他车载设备的接口。
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