[实用新型]夹紧机构及工装夹具有效
申请号: | 201120355838.4 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN202224958U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 梁文忠;徐志强 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 余丽 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 机构 工装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械工装设备,尤其涉及一种夹紧机构及工装夹具。
背景技术
工装夹具包括定位体、夹具体和夹紧机构。定位体与夹具体固定连接,夹具体与夹紧机构固定连接。定位体起到支撑和定位的作用,夹具体用于连接定位体和夹紧机构。实际应用中,工装夹具和支撑体配合使用,以实现对工件的夹紧。
下面详细说明工装夹具的结构,工装夹具的结构示意图如图1所示,该工装夹具包括定位体1、夹具体2和夹紧机构3。其中,夹紧机构3包括螺旋杆31、螺纹槽体32和压头33。螺旋杆31与螺纹槽体32螺纹配合,螺旋杆31能够沿着螺纹槽体32上下螺旋运动。压头33固定设置在螺纹杆31的端部,用于压在工件4上。螺纹槽体32与夹具体2固定连接,夹具体2与定位体1固定连接。支撑体5设置在工件4的下方,以和压头33配合,以实现夹紧机构的定位。
现有技术中至少存在如下问题:工装夹具的压头随着螺旋杆的转动而转动,对于曲面以及复杂形状的工件而言,压头的转动会导致压头无法和工件表面完全贴合,所以现有的工装夹具只适宜夹持表面为平面的工件,以保证旋转任意角度时,压头表面不会与工件表面发生错位,仍能压住工件。
实用新型内容
本实用新型提供一种夹紧机构及工装夹具,用以优化现有夹紧机构的结构,以实现对曲面及复杂形状工件的夹持固定。
本实用新型提供一种工装夹具用夹紧机构,其中:
包括传动杆、内滑套和用于与夹具体固定连接的外滑套;
所述内滑套设置在所述外滑套和所述传动杆之间,所述传动杆与所述内滑套螺纹连接,所述内滑套与所述外滑套键连接,所述传动杆与所述外滑套转动连接。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
所述内滑套的外部设置有花键,外滑套的内壁开设有能与内滑套形成花键配合的花键槽;
所述内滑套上开设有内螺纹,与所述传动杆形成螺纹配合。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
所述传动杆沿长度方向依次设置有传动部、凸台和螺纹部;
传动杆通过所述凸台与外滑套形成转动连接,且所述螺纹部与内滑套的内螺纹形成螺纹配合;
所述传动杆的传动部一端伸出外滑套,通过外力施加的扭矩带动螺纹部旋转。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
所述内滑套远离所述传动部的一端伸出所述外滑套;
所述外滑套内部还开设有沉槽,所述传动杆的凸台设置在所述沉槽底部。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
还包括端盖,所述端盖上开设有通槽,所述端盖与所述外滑套固定连接,所述传动部穿设通过所述通槽;
所述端盖和所述沉槽之间的部分容置所述凸台。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
所述传动部上开设有卡紧孔,所述卡紧孔的轴线垂直于所述螺纹部的轴线方向。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
所述内滑套远离所述传动部的一端的径向尺寸大于外滑套内径的径向尺寸。
如上任一所述的夹紧机构,优选的是:
还包括压紧体,所述压紧体与所述内滑套远离所述传动部的一端固定连接。
如上所述的夹紧机构,优选的是:
所述压紧体与所述内滑套之间通过销轴固定连接。
本实用新型还提供一种工装夹具,包括固定连接的定位体和夹具体,其中还包括:本实用新型任一所述的夹紧机构,所述夹紧机构的外滑套与所述夹具体固定连接。
本实用新型提供的夹紧机构及工装夹具,在夹紧工件的过程中,外滑套与夹具体固定连接,外滑套的位置固定不动。另外,传动杆与外滑套转动连接,所以在夹紧工件的过程中,传动杆只做旋转运动。内滑套的运动形式如下:外力对传动杆施加扭矩以使传动杆旋转运动,传动杆与内滑套之间为螺纹连接,在该扭矩的作用下,内滑套应随着传动杆做旋转运动和平移;但是,由于内滑套的外部与外滑套之间为键连接,键连接限制了内滑套的转动,所以内滑套只能沿着键连接的键槽长度方向做滑移。本实用新型提供的夹紧机构,只要将内滑套的端面设置为相应的形状,即可实现复杂表面或曲面的夹紧,且由于内滑套不转动,所以不会在压紧过程中出现压紧面与工件表面错位的现象。本实用新型实施例提供的夹紧机构,结构紧凑,性能可靠,能有效实现曲面及复杂表面工件的夹持固定。
附图说明
图1为现有技术中工装夹具的结构示意图。
图2A为本实用新型实施例一提供的夹紧机构的结构示意图。
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