[实用新型]一种串链式抗风浪橡胶缓冲连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海洋浮体工程连接构件，特别是一种串链式抗风浪橡胶缓冲连接装置。 

背景技术

浮体工程的连接系统仍是海洋工程中之难题之一，该领域技术研究仍然需要努力创新，如何突破海啸巨浪造成大型浮体工程(浮动防波堤)的抗折、抗扭曲性是本工程的重点课题。 

随着海洋经济的发展和海洋资源的利用，浮动防波堤随机而来。为确保沿岸设施的安全，浮式防波堤与防波堤(箱体)之间的连接系统是一大难题。传统的浮箱与浮箱间连接多数采用钢性连接或柔性卸扣(D环)连接方式，其缺点如下：1.因浮式防波堤(箱体)所设置的水域复杂环境、风浪变换无常其连接件抗衡性差；2.其箱体随着不规则的波浪运动而遭受的扭曲度大造成撕裂；3.因波浪的起伏与箱体重衡的差异，使连接装置或箱体的端板产生撕裂，直接影响浮式防波堤(箱体)的使用寿命与安全。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有的浮箱与浮箱间连接装置技术上的不足之处，而提供一种串链式抗风浪橡胶缓冲连接装置。本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的：所述的一种串链式抗风浪橡胶缓冲连接装置，设有一块或一块以上相互连串在一起的用橡胶原材料预制成的橡胶板；采用不锈蚀坚硬钢材铸造而成的链条，橡胶板设有上下或中间串链孔，串链孔略大于链条并留有左右滑动间隙，链条直接串过橡胶板串链孔组成整体连接装置模块，链条两头设有D环，由连接卸扣对接于两浮式箱体端侧板D环构件上扣牢；橡胶板与橡胶板之间留有间隙，允许各橡胶板左右滑动和挤压，形成手风琴拉风箱式柔性连接装置。 

所述的橡胶板，在迎浪面设有＞形缓冲体。 

所述的迎浪面的上甲板处设有弧形防浪墙。 

所述的钢质链条与浮式箱体之间设有连接卸扣。 

所述的D环一侧固定于浮式箱体的端壁板上。 

所述的串链式抗风浪橡胶缓冲连接装置，设有通道，通道采用轻钢结构或木质材料建造的通道并设有防护栏。 

本实用新型与现有的钢性连接或直接卸扣连接比较，其优点在于：(1)、突破了现有的两浮箱之间直接卸扣连接的弊病，本实用新型可有效解决了浮式防波堤(防海啸墙)之间相互连接的之难题；(2)、采用一种串链式抗风浪橡胶缓冲连接装置，在各橡胶缓冲板上设上下或中间串链孔，由钢质链条直接串连而成缓冲模块，在缓冲模块的两端各链头设有D环卸扣，D环卸扣与两箱体端壁板上的D环紧扣牢固，形成手风琴式缓冲系统，具有手风琴式的伸缩性之特点，其具有耐磨性、抗折性、抗扭曲性，使浮箱与浮箱能够有效的连接，抗风浪、抗扭曲性强；(3)成本低、易装、易拆卸和更换；(4)、采用串链式柔体装置与箱体的运动规律相呼应，随着强波能的涌动与浮箱的运动规律、以动制动、以柔制柔、消波止荡之效果。本实用新型其缓冲模块的抗压性、抗扭曲、杭风浪强度级强，使用久远，根据实际需要选择不同规格的橡胶板，可抵御超强台风、巨浪、海啸所造成浮动箱体间的相互撞击与磨擦，可使浮动防波堤(防海啸墙)和浮体工程连接系统的安全性和可靠性得到有效的保证。本实用新型其结构独特、工艺性强，具有柔性好、强度高、自重轻、经久耐用，具有环保涵义，具有经济效益与社会效益。 

附图说明

图1是本实用新型的橡胶板叠加成缓冲模块A结构示意图； 

图2是本实用新型的橡胶板叠加成缓冲模块B结构示意图； 

图3是本实用新型的串链式钢质链条布局示意图； 

图4是本实用新型的连接卸扣结构示意图 

图5是本实用新型的串链式橡胶缓冲板结构断面示意图； 

图6是本实用新型串链式橡胶缓冲连接装置与箱体相连接断面示意图； 

图7是本实用新型的箱体端侧板D环连接处示意图。 

图中数字标号说明： 

1.橡胶缓冲板块、2.橡胶＞形缓冲体、3.橡胶弧形防浪墙、4.橡胶串链孔、5.钢质链条、6.链条两头的D环、7.浮式箱体、8.浮箱端壁钢板、9.浮式箱体端部D环构件、10.连接卸扣、11.连接链环、12.末端卸扣。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行更详细的描述。