[实用新型]H型钢卧组焊接地机构有效
申请号: | 201120357053.0 | 申请日: | 2011-09-22 |
公开(公告)号: | CN202268493U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 沈奇;杨念记;李秀成;龚国华;周怡;吴云强;孙志民 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | H01R4/64 | 分类号: | H01R4/64 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型钢 焊接 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在H型钢卧组焊接地机构,具体地说是在H型钢进行卧式焊接时与工件保持导电,确保形成焊接回路的装置。属于机械设备技术领域。
背景技术
在已有技术中,对于H型钢卧式焊接时通常采用焊接导电块的方式,此种方式比较浪费,而且在工件移动的情况下不好固定。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种可以使卧式H型钢在输送过程中导电的机构,以提高了生产效率,降低成本。
按照本实用新型提供的技术方案,H型钢卧组焊接地机构包括导电块、联接座、第一销轴、拉力弹簧、固定座、摆杆、第二销轴、气缸Y型接头、第三销轴、双耳座气缸、固定座、绝缘板;所述固定座通过第三销轴与双耳座气缸连接,气缸Y型接头连接双耳座气缸与摆杆,即双耳座气缸带动摆杆,摆杆的一端与固定座通过第二销轴连接,另一端通过第一销轴与联接座连接,联接座与导电块通过螺栓连接,拉力弹簧与联接座连接,起到了微调的作用。整个运动过程即为双耳座气缸推动导电块与工件贴合,形成了焊接回路。
所述固定座上装有胶木套、绝缘板,固定座通过螺栓与胶木套、绝缘板紧固连接。所述导电块的螺纹孔上连接焊机电源负极。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单,使用气缸推动导电铜块进行动作,在没有工件时可以收回,有工件时压紧,实现了半自动控制;并通过弹簧调节,确保导电块与工件接触的稳定性,这是以往在卧式H型钢生产中所不具备的。
附图说明
图1、图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~图2所示,包括导电块1、联接座2、第一销轴3、拉力弹簧4、胶木套5、绝缘板6、固定座7、摆杆8、第二销轴9、气缸Y型接头10、第三销轴11、双耳座气缸12、固定座13及绝缘板14。
本实用新型在固定座7上装有胶木套5、绝缘板6通过螺栓紧固连接。由固定座7、固定座13与绝缘板14安装在主机上。胶木套5、绝缘板6和绝缘板14的作用为确保导电装置所连接的焊机负极与主机绝缘;固定座13通过第三销轴11与双耳座气缸12连接,气缸Y型接头10连接了双耳座气缸12与摆杆8,即双耳座气缸12带动了摆杆8,摆杆8的一端与固定座7通过第二销轴9连接,另一端通过第一销轴3与联接座2连接,联接座2与导电块1通过螺栓连接,导电块1的螺纹孔上连接焊机电源负极,拉力弹簧4与联接座2摆杆8连接,起到了微调的作用。整个运动过程即为双耳座气缸12推动导电块1与工件贴合,形成了焊接回路。
本实用新型工作原理及工作过程
本实用新型主要采用在卧式组焊一体机前后位置共四组,在工件进入主机后,开启气缸将导电铜块推至型钢翼板,与其紧密贴合,并在铜块后面装有以拉力弹簧,可以保证工件的运动过程中始终保持铜块与工件贴合,提高导电的稳定性。
本实用新型采用由气缸推动带有导电块的摆杆,使导电块与工件面紧密贴合,并通过铜块后装的拉力弹簧,确保了工件在运行的时候始终保持导电块与工件保持良好接触。
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