[实用新型]一种车辆后桥铸件加工过程中用的翻转扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扳手，具体的说是一种车辆后桥铸件加工过程中用的翻转扳手。

背景技术

汽车后桥是汽车的一个重要组成部分，位于传动系的末端。其基本功用首先是增扭，降速，改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传过来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮，一般由主减速器，差速器，车轮传动装置和桥壳组成。车辆后桥壳加工过程中，需要将车辆后桥壳铸件放在支架上进行多项工艺处理，处理过程中需要使用扳手翻动后桥壳铸件，现有的扳手并非车辆后桥铸件专用，扳手结构无法与后桥铸件结构相匹配，致使难以做到快速的翻转后桥铸件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种车辆后桥铸件加工过程中用的翻转扳手。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种车辆后桥铸件加工过程中用的翻转扳手，其特征在于：包括主臂和L形侧臂，所述L形侧臂由相互垂直的长臂和短臂构成，长臂垂直固定在主臂的下端，短臂与主臂平行，并且短臂的顶端朝向主臂的下端，所述短臂的长度小于长臂到主臂下端的距离。

所述主臂的上端设置有握套。

本实用新型结构简单，易加工且制造成本较低，特别适用于车辆后桥铸件加工中翻转后桥铸件的使用。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记：1、主臂，2、L形侧臂，3、长臂，4、短臂，5、握套。

具体实施方式

如图所示：一种车辆后桥铸件加工过程中用的翻转扳手，包括主臂1和L形侧臂2，所述L形侧臂2由相互垂直的长臂3和短臂4构成，长臂3垂直固定在主臂1的下端，短臂4与主臂1平行，并且短臂4的顶端朝向主臂1的下端，所述短臂4的长度小于长臂3到主臂1下端的距离。主臂1的上端设置有握套5，方便工人操作时握紧扳手。