[实用新型]阀厅平台车升降定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体涉及一种换流站阀厅平台车升降过程中用到的定位装置。

背景技术

换流站阀厅检修时，需要控制平台车与阀塔之间的距离，将平台车停靠在与阀塔保持合适距离的位置，以满足试验或工作的要求。如果平台车离阀塔距离太近，在平台车升降过程中容易碰触阀塔本体或其他支柱，不利于设备本身的安全；如果平台车离阀塔距离太远，则不易于开展试验或可控硅的更换工作。在实际工作中，都需要往复平移、升降调整平台车来确定合适的位置，然而这样不仅会增加车辆升降、行驶中的风险，更加不利于平台车节省用电及提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种阀厅平台车升降定位装置，该阀厅平台车升降定位装置可准确、快速的将平台车定位于与阀塔保持合适距离的位置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种阀厅平台车升降定位装置，包括固定座、游动标尺定位臂、定位杆和3个激光发射器，所述固定座具有横向设置的贯通孔，所述贯通孔具有在该贯通孔的长度方向上延伸的截面为“T”形的导块，所述贯通孔的内壁与所述导块之间形成所述游动标尺定位臂的安装位，所述游动标尺定位臂的下部对应于所述导块设置有导槽，所述游动标尺定位臂的后端部伸入所述安装位，所述固定座的上端部还设置有与所述贯通孔连通的螺孔，所述螺孔设置有用于固定所述游动标尺定位臂的螺栓，所述定位杆横向固定连接于所述游动标尺定位臂的前端部，且所述定位杆与所述游动标尺定位臂相互垂直，所述定位杆的上表面设置有3个安装孔，每个安装孔内均设置有一个所述激光发射器，所述固定座还设置有用于固定连接平台车栏杆的连接机构。

所述连接机构包括连接臂和位于连接臂旁侧的弹性钢夹板，所述连接臂与所述弹性钢夹板之间构成平台车栏杆安装位，所述连接臂设置有第一螺纹通孔，所述弹性钢夹板正对于所述第一螺纹通孔设置有第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔、所述第二螺纹通孔内分别设置有紧固螺栓。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以快速将平台车定位于与阀塔保持合适距离的位置，有效提高工作效率，避免了平台车反复升降比对与阀塔之间距离的过程；本实用新型保证了阀塔的安全，防止平台车上升过程中碰触阀塔，同时本实用新型也提高了工作的安全性，避开了平台车和阀塔间距过大而导致的作业人员从平台车掉下的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的阀厅平台车升降定位装置的结构示意图；

图2是本实用新型的阀厅平台车升降定位装置的固定座的结构示意图；

图3是本实用新型的阀厅平台车升降定位装置的游动标尺定位臂的安装位部分的结构示意图。

在图中：1-固定座；2-导块；3-螺孔；4-连接臂；5-弹性钢夹板；6-第一螺纹通孔；7-第二螺纹通孔；8-游动标尺定位臂；9-导槽；10-定位杆；11-激光发射器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

如图1、图2、图3、图4所示，一种阀厅平台车升降定位装置，包括固定座1、游动标尺定位臂8、定位杆10和3个激光发射器11，固定座1具有横向设置的贯通孔，贯通孔具有在该贯通孔的长度方向上延伸的截面为“T”形的导块2，贯通孔的内壁与导块2之间形成游动标尺定位臂8的安装位，游动标尺定位臂8的下部对应于导块2设置有导槽9，游动标尺定位臂8的后端部伸入安装位，固定座1的上端部还设置有与贯通孔连通的螺孔3，螺孔3设置有用于固定游动标尺定位臂8的螺栓，定位杆10横向固定连接于游动标尺定位臂8的前端部，且定位杆10与游动标尺定位臂8相互垂直，定位杆10的上表面设置有3个安装孔，每个安装孔内均设置有一个激光发射器11，固定座1还设置有用于固定连接平台车栏杆的连接机构。

如图2所示，连接机构包括连接臂4和位于连接臂4旁侧的弹性钢夹板5，连接臂4与弹性钢夹板5之间构成平台车栏杆安装位，连接臂4设置有第一螺纹通孔6，弹性钢夹板5正对于第一螺纹通孔6设置有第二螺纹通孔7，第一螺纹通孔6、第二螺纹通孔7内分别设置有紧固螺栓。