[实用新型]一种舱口盖有效
申请号: | 201120358889.2 | 申请日: | 2011-09-23 |
公开(公告)号: | CN202220531U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 王义勇;石胜征;关德壮 | 申请(专利权)人: | 南通润邦重机有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226013 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舱口 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种舱口盖。
背景技术
在结构件上开孔安装舱口盖,常见的是开一个孔装一个舱口盖,当不同的事物对通道的大小有不一样的要求时,往往是在结构件上增开孔,这种做法不但受限制于结构件的外形与空间,也会在强度与刚度上对结构件带来不好的影响。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构紧凑、安全可靠的舱口盖。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种舱口盖,包括连接体,连接体为空心结构,连接体的上表面活动连接有第一舱口盖,第一舱口盖上设有通孔,第一舱口盖的上表面连接有与通孔相匹配的第一连接件,第一连接件的任一侧外壁上活动连接有与第一连接件相匹配的第二舱口盖,第一舱口盖上设有两个对称放置的吊耳,两个吊耳分别靠近第一舱口盖的两端。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:结构紧凑简单,布局较为合理,使用较为安全。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图中标号:1-连接体、2-第一舱口盖、3-通孔、4-第一连接件、5-第二舱口盖、6-吊耳。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型一种舱口盖的具体实施方式,包括连接体1,连接体1为空心结构,连接体1的上表面活动连接有第一舱口盖2,第一舱口盖2上设有通孔3,第一舱口盖2的上表面连接有与通孔3相匹配的第一连接件4,第一连接件4的任一侧外壁上活动连接有与第一连接件4相匹配的第二舱口盖5,第一舱口盖2上设有两个对称放置的吊耳6,两个吊耳6分别靠近第一舱口盖2的两端。
本实用新型中所述的两个舱口盖的大小尺寸相差很大,因此重量相差也很大,打开的难度相差也很大,不一样的通孔尺寸,满足了不同事物的通过要求,在使用时,将连接体1与舱体相连接,第二舱口盖5只需要手工就可以轻易打开,第一舱口盖2需要用起重设备才能打开,本实用新型所述的舱口盖结构紧凑简单,布局较为合理,使用较为安全。
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