[实用新型]汽车挡泥板结构有效
| 申请号： | 201120359077.X | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202389482U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成;杨国元;周伟;郭庆松;纪楠;于立剑 | 申请（专利权）人： | 上海同捷科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200092 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 挡泥板 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车挡泥板结构，其特征在于：上车轮拱板护盖的两侧一体形成导轨，结合导轨的导轨架固定在下车轮拱板护盖内侧，上车轮拱板护盖一侧边缘设置有阶梯部，固定装置沿着上车轮拱板护盖的阶梯部边缘安装。
2.按照权利要求1所述的汽车挡泥板结构，其特征在于：所述导轨架的一种连接方式为铆接在下车轮拱板护盖内侧。
3.按照权利要求1所述的汽车挡泥板结构，其特征在于：所述上车轮拱板护盖可以沿导轨闭合或滑离。
4.按照权利要求1所述的汽车挡泥板结构，其特征在于：所述上车轮拱板护盖阶梯部与另一侧上车轮拱板护盖相对边缘对应，在闭合时彼此紧密接触。
5.按照权利要求1所述的汽车挡泥板结构，其特征在于：所述固定装置可以是沿阶梯部边缘设置的若干个嵌钉和在相对边缘上设置的若干个固定器。
6.按照权利要求5所述的汽车挡泥板结构，其特征在于：所述嵌钉和固定器相对上车轮拱板护盖的接触面等距分布。
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