[实用新型]适用于轨道车辆布线的出线盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出线盒，具体涉及一种适用于轨道车辆布线的出线盒。

背景技术

目前，由于轨道车辆电气化的不断发展，车辆布线规范化，模块化，美观化越来越重要。目前的轨道车辆已经采用模块化线槽布线，但一般采用线束分散放置在槽体内，经线束分配出来的线无固定顺序的连接在固定的设备上。该方式的缺点是：经线束分配出来的线，杂乱无序，捆扎防护时间过长，不利于车辆生产的流水化作业，费时费力；另外也不美观、不便于辨识与检查。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够便于布线和防护以及后期检修的适用于轨道车辆布线的出线盒。

为了实现上述目的本实用新型采用如下的技术方案：

适用于轨道车辆布线的出线盒，包括可以拆卸的盒盖，其特征在于，还包括：与上述盒盖固定连接的出线盒盒体，上述出线盒盒体包括：竖直设置的并且相互平行的两个出线侧壁，两端分别与上述两个出线侧壁的边缘相接的连接挡板的两个连接挡板，上述两个出现侧壁和两个连接挡板围成上述出线盒盒体的盒体开口；上述盒盖水平设置在上述盒体开口的外侧，上述两个连接挡板外侧均固定连接有水平设置的固定板，上述固定板和出线侧壁设有多个固定孔，上述出线侧壁设有出线孔。

前述的适用于轨道车辆布线的出线盒，其特征在于，上述固定板设有用于观察布线路的多个腰型的扎线孔。

前述的适用于轨道车辆布线的出线盒，其特征在于，上述盒盖设有用于排水的排水孔。

前述的适用于轨道车辆布线的出线盒，其特征在于，上述出线侧壁的形状为梯形，上述连接挡板与梯形的斜边相连接。

本实用新型的有益之处在于：在进行布线时，布线槽中的线束进入出现盒并从相应的出线孔出线，对每个出线孔加以定义使其对应相应功能的线束，这样从出线孔引出的线可以快速准确的与设备进行无缝对接，并且不会存在杂乱无序，也不会存在捆扎防护等工序，同时看上去清晰美观。

附图说明

图1是本实用新型的适用于轨道车辆布线的出线盒的一个优选实施例的结构示意图。

图中附图标记的含义：

1、盒盖，3、出线侧壁，4、连接挡板，5、固定板，6、固定孔，7、出线孔，8、扎线孔，9、排水孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1，本实用新型的适用于轨道车辆布线的出线盒主要包括：盒盖1、出线盒盒体。盒盖1和出线盒盒体之间是可以拆卸的，作为优选它们之间可以采用螺栓连接。在具体布线时，出线盒盒体2固定在轨道车辆底部的布线槽的需要连接电气化模块设备的出线处。

其中，出线盒盒体包括两个竖直的彼此相互平行的出线侧壁3，两个出线侧壁3之间通过两个连接挡板4构成固定连接，同时两个出线侧壁3和两个连接挡板4围成一个上下开口的盒体，即为出线盒盒体，其上端开口为盒体开口，盒盖1固定在盒体开口的外侧，因为下侧的开口用于与布线槽相通，在具体使用时，将本实用新型的适用于轨道车辆布线的出线盒按图1所示方位倒置，相当于盒盖1被倒置于下方方面检修和布线，另一侧的开口倒置于上方与布线槽接通。

为了能够与布线槽固定，两个连接挡板4外侧均设有水平的固定板5，固定板5和出现侧壁3均设有多个固定孔6，以便于与布线槽相连接，其中固定板5和出线侧壁3配合能够使本实用新型的出线盒在水平和垂直的方向都得到很好的固定。在出线侧壁3的上设有多个用于出线的出线孔7。在进行布线时，布线槽中的线束进入出现盒并从相应的出线孔7出线，对每个出线孔7加以定义使其对应相应功能的线束，这样从出线孔7引出的线可以快速准确的与设备进行无缝对接，并且不会存在杂乱无序，也不会存在捆扎防护等工序，同时看上去清晰美观。

作为一种优选方案，为了观察出线盒内部线束情况，固定板5设有多个腰型的扎线孔8，如图1所示，扎线孔8设置一个固定板5上，也可以在两个固定板5均设有，另外，为了观察方便，扎线孔8可以两个一组，每组之间间隔一定距离，这样一来就能够对应不同的线束，方便布线时进行扎线。

作为一种优选方案，为了使出线盒盒体内不留有积水，盒盖1设有用于排水的排水孔9。在本实用新型的出线盒倒置安装时，积水会从排水孔9排出盒外。

作为一种优选方案，如图1所示，出现侧壁3为梯形，连接挡板4与梯形的斜边相连接。这样一来，这个出线盒盒体形成一个梯形体。

上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。