[实用新型]尾门撑杆装配夹具有效
| 申请号： | 201120360502.7 | 申请日： | 2011-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202318075U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王江 | 申请（专利权）人： | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 333002 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 撑杆 装配 夹具 | ||
1.尾门撑杆装配夹具，包括：底座(3)、活动支架(4)、固定机构(1)和气缸推进机构(2)，其特征在于，底座(3)的两端分别安装有固定机构(1)和气缸推进机构(2)，底座(3)设有滑槽(31)，活动支架(4)安装在固定机构(1)和气缸推进机构(2)之间的滑槽(31)上。
2.根据权利要求1所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述固定机构(1)由定位杆(11)、定位杆底座(12)、紧固螺丝(13)、销钉(14)组成，定位杆(11)穿于定位杆底座(12)轴向孔内，定位杆底座(12)轴向孔上装有紧固螺丝(13)并压于定位杆(11)上。
3.根据权利要求1所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述气缸推进机构(2)由专用定位块(21)、导向杆(22)、气缸连接板(23)、气缸(24)、定位销(25)组成，气缸连接板(23)呈“L”形，其底边与底座(3)固定连接，另一边上固定安装有气缸(24)，气缸(24)的活塞杆前端装有定位块(21)。
4.根据权利要求2所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述定位杆(11)指向气缸推进机构(2)方向的一端为半圆形，且装有销钉(14)，且中心高度与气缸推进机构(2)定位块(21)内孔中心高度一致。
5.根据权利要求3所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述定位块(21)设有一内孔，定位块(21)的上部装有定位销(25)，下部装有导向杆(22)，导向杆(22)的一端置于底座(3)的滑槽(31)内。
6.根据权利要求1所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述活动支架(4)由滑动架(41)和工作块(42)组成，滑动架(41)上端装有工作块(42)，滑动架(41)的下端装于滑槽(31)内。
7.根据权利要求6所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述工作块(42)的工作面呈“V”型或半圆型，且开口朝上。
8.根据权利要求1所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述滑槽(31)的剖面形状为倒“T”型或燕尾型。
9.根据权利要求5所述的尾门撑杆装配夹具，其特征在于，所述导向杆(22)、滑动架(41)的下端形状与滑槽(31)的剖面形状对应相配。
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